Theo báo cáo bán hàng của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam), doanh số xe gầm cao (SUV/crossover) cỡ D năm 2024 bán tổng 26.041 xe, tăng 1,67 % so với năm 2023.
Trong đó, Ford Everest là xe bán nhiều nhất phân khúc với 10.841 xe mới giao tới tay khách Việt trong 2024, tăng 8,85% so với 2023. Vị trí thứ hai thuộc về Hyundai Santa Fe với 6.941 xe, tăng 8,15% so với năm trước.
Toyota Fortuner bàn giao 3.511 xe, giữ hạng ba, tăng nhẹ 0,54% so với cùng kỳ năm trước. Cùng mức tăng trưởng dương, Isuzu mu-X xếp cuối cùng bảng xếp hạng doanh số 246 xe, nhiều hơn 10 xe so với 2023.
Ba mẫu gầm cao cỡ D còn lại trong phân khúc đều giảm doanh số so với năm trước. Mazda CX-8 bàn giao 2.693 xe, giảm 10,95%, xếp thứ 4. Kia Sorento xếp ngay sau với 1.068 xe, giảm 26,8%. Ở vị trí áp chót (thứ 6) là Pajero Sport, mẫu gầm cao cỡ D của Mitsubishi bán 741 xe, giảm 27,57%.
Trong phân khúc gầm cao cỡ D có 4 mẫu xe nhập khẩu (Everest, Fortuner, Pajero Sport, mu-X), 3 mẫu còn lại lắp ráp tại Việt Nam (Santa Fe, Sorento, CX-8). Dù 3 tháng 9-11 hưởng chính sách của Chính phủ về giảm thuế trước bạ nhưng doanh số của các mẫu xe lắp ráp không đạt như kỳ vọng của các hãng.
Minh Vũ