 |
| Đường vành đai phía đông nối từ cầu Phú Mỹ (quận 7) đến cầu Rạch Chiếc (xa lộ Hà Nội, quận 9) với chiều dài 9,4 km, mặt đường rộng 67 m, có 7 cây cầu được xây dựng mới. Dự án được phê duyệt năm 2006, với vốn đầu tư (thời điểm phê duyệt) gần 400 tỷ đồng. |
 |
| Khi hoàn thành, công trình sẽ kết nối toàn bộ đường vành đai của TP HCM, kết nối luồng phương tiện ôtô lớn theo hướng xa lộ Hà Nội (đoạn cầu Rạch Chiếc) đến cầu Phú Mỹ, rút ngắn quãng đường bởi các xe phải đi vòng vào liên tỉnh lộ 25B như hiện nay. Hơn nữa, dự án còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế trong vùng, đặc biệt tạo thuận lợi trong vận chuyển hàng hoá ra vào cảng Cát Lái và kết nối đồng bộ cầu Phú Mỹ… |
 |
| Tuy nhiên, suốt thời gian dài, nhiều gói thầu đã bị ngưng thi công hoàn toàn do chủ đầu tư thiếu vốn. |
 |
| Nhiều trụ cầu xây dựng dở dang nằm phơi mưa phơi nắng do bị ngừng thi công. |
 |
 |
| Sắt thép trên cầu bị rỉ sét, hư hỏng. |
 |
| Tháng 4 vừa qua, dự án mới được thi công trở lại và dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2012 để khép kín đường vành đai 2 (bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh, qua cầu Phú Mỹ xuống ngã tư Bình Thái, đến ngã tư Gò Dưa nối vào Quốc lộ 1A, qua nút giao Tân Tạo, theo đường Hồ Học Lãm và Ba Tơ để khép vào đường Nguyễn Văn Linh). |
 |
| Dù chỉ còn hơn 2 tháng nữa là hết hạn nhưng, hiện công trình vẫn còn rất ngổn ngang, chỉ có vài công nhân thi công cầm chừng. |
 |
| Dọc công trường, nơi cỏ mọc um tùm, chỗ nước ngập lênh láng. |
 |
| Ông Phạm Văn Vĩnh, Giám đốc Công ty TNHH MTV Quản lý công trình giao thông Sài Gòn (Sở Giao thông Vận tải) nhận định, với tiến độ này nhanh lắm cũng chỉ có thể mở đến đường Nguyễn Duy Trinh. Vì vậy đường vành đai 2 không thể nào được khép trong năm nay. |
Hữu Công