
Trạm thu phí cầu Đồng Nai nằm trên quốc lộ 1 qua TP Biên Hòa, hồi tháng 3. Ảnh: Phước Tuấn.
Ông Nguyễn Xuân Cường, Phó Tổng cục Đường bộ cho biết, dự án cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu còn một số vướng mắc như: lãi vay thời gian thi công của dự án chưa được Bộ Giao thông Vận tải thỏa thuận quyết toán; giá trị đầu tư chưa quyết toán của dự án dự kiến hơn 24 tỷ đồng; nhà đầu tư cung cấp chưa đầy đủ chứng từ giải ngân cho dự án.
Tổng cục yêu cầu nhà đầu tư là Tổng công ty xây dựng số 1 công khai thông báo việc dừng thu phí; sắp xếp và giải quyết chế độ cho nhân viên tại trạm thu phí; hoàn tiền vé tháng và quý lại cho người dân.
Trạm thu phí nằm trên quốc lộ 1 (TP Biên Hòa) hoạt động tháng 4/2015 nhằm thu hồi vốn dự án cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu; cầu vượt Tân Vạn, Amata; hầm chui Tam Hiệp, ngã tư Vũng Tàu; cầu An Hảo.

Cầu Đồng Nai bắc qua sông Đồng Nai nối TP Biên Hòa và TP Dĩ An, Bình Dương. Ảnh: Phước Tuấn.
Cầu Đồng Nai mới khánh thành năm 2009, song song cầu cũ. Phần cầu chính dài hơn 460 m, rộng 20 m với 5 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án hơn 1.870 tỷ đồng, trong đó vốn BOT là 1.255 tỷ đồng, còn lại là tiền ngân sách nhà nước.
Phước Tuấn