Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp thường trực Chính phủ. Theo đó, Thủ tướng đồng ý chuyển 8 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông và Mỹ Thuận - Cần Thơ từ đầu tư theo hình thức công tư (PPP) sang đầu tư công, theo đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Kế hoạch & Đầu tư.
"Việc lựa chọn các nhà thầu phải đủ năng lực, kinh nghiệm, bảo đảm chất lượng, tiến độ thực hiện dự án", Thủ tướng yêu cầu.
Sau quyết định này, 8 dự án thuộc cao tốc Bắc - Nam sẽ chuyển sang đầu tư bằng ngân sách, gồm đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, Nghi Sơn - Diễn Châu, Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
Lãnh đạo Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Kế hoạch & Đầu tư thực hiện thủ tục trình Quốc hội tại kỳ họp tháng 5, điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án theo quy định Luật Đầu tư công.
Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với các địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, bảo đảm đến thời điểm khởi công phải cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng; tiến hành song song các thủ tục cần thiết theo quy định để ngay khi được cấp có thẩm quyền thông qua có thể triển khai ngay.
Còn dự án đường bộ cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch & Đầu tư, Bộ Tài chính báo cáo điều chỉnh tăng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2020, bảo đảm nhu cầu vốn chuyển đổi dự án này sang hình thức đầu tư công. Mục tiêu là thông xe kỹ thuật năm 2021, khánh thành năm 2022.
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng được giao chỉ đạo thực hiện các dự án nêu trên, bảo đảm tiến độ, chất lượng.
Dự án cao tốc Bắc Nam là công trình quan trọng quốc gia ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2017-2020, trong đó có 3 dự án đầu tư công, 8 dự án theo hình đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT. 8 dự án được Quốc hội quyết định đầu tư theo hình thức PPP là Diễn Châu - Bãi Vọt, Nghi Sơn - Diễn Châu, Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khởi công năm 2009, dài hơn 51 km, đi qua 5 huyện của tỉnh Tiền Giang. Đây là dự án trọng điểm giảm tải cho quốc lộ 1A. Cao tốc là một trong những tuyến đường huyết mạch, kết nối vùng Tây Nam Bộ với TP HCM và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Sau 10 năm liên tục đình trệ, hiện dự án đạt khoảng 22% tổng khối lượng thi công, tỉnh Tiền Giang đã giải phóng mặt bằng được 98%, khoảng 50 km.
Anh Minh