Nhiều người chia sẻ có xu hướng đi chơi nước ngoài vì giá tour trọn gói xấp xỉ giá vé máy bay nội địa khứ hồi:
"Tôi vừa hủy kế hoạch cho gia đình sáu người du lịch từ Hà Nội đi TP HCM khi tiền vé máy bay tổng cộng là 30 triệu đồng. Gia đình tôi chuyển qua đặt tour đi Thái Lan trọn gói hết khoảng 35 triệu đồng".
Ngành Hàng không và du lịch được đánh giá 'mạnh ai nấy làm' mỗi dịp cao điểm. Theo đó, hàng không tăng giá để bù đắp chi phí còn du lịch thiếu cơ chế từ điểm đến, thiếu nhạc trưởng điều phối khiến du lịch nội địa thất thế mỗi dịp lễ, theo các chuyên gia.
Khảo sát của VnExpresssáng 2/4, giá vé máy bay khứ hồi chặng Hà Nội - Phú Quốc giai đoạn 28/4-1/5 thấp nhất khoảng 5,3 triệu đồng, bay giờ xấu (đi lúc 14h55 về 7h), giờ bay đẹp có giá khoảng 6,5 triệu đồng. Mức giá này gần gấp đôi chuyến bay giờ đẹp trung tuần tháng 3. Tuy vậy, vé chặng này cũng không còn nhiều lựa chọn.
Tại Ngày hội Du lịch TP HCM các công ty đem đến hàng trăm tour giảm giá mùa du lịch hè, các tour nước ngoài được chốt "nhiều nhất" vì giá cạnh tranh.
Trong khi đó, sức mua tour yếu dịp 30/4 khiến nhiều công ty lữ hành mong đề xuất nghỉ 5 ngày liên tiếp được thông qua, kích thích người dân đi du lịch và đi dài ngày.
Bạn đọc nickname nguyengiathieu2012 chia sẻ đã huỷ kế hoạch đi du lịch nội địa và đặt vé đi tour Thái Lan do giá trọn gói chỉ chênh 5 triệu đồng so với tiền vé máy bay từ Hà Nội đi TP HCM.
Độc giả Nguyễn đông cho biết: "Dịp nghỉ lễ 30/4, tôi dự định cho gia đình 3 người về Đà Nẵng. Khi xem giá vé máy bay khứ hồi tôi không ngần ngại đặt tour cho gia đình đi Thái Lan 4 ngày 3 đêm, ăn ở tại khách sạn bốn sao, giá vẫn rẻ hơn vé máy bay khứ hồi Đà Nẵng".
Độc giả Sông Đông êm đềm nhận xét:
"Không phải mạnh ai đấy làm, mà do bên du lịch luôn ở thế cửa dưới, bị động.
Chẳng hạn đường bay Phú Quốc, mặc dù giá vé cao, nhưng máy bay luôn kín chỗ, thì lý do gì hãng hàng không lại phải kết hợp với du lịch để hạ giá vé?
Muốn kích cầu, phải có sự vào cuộc của các cấp vĩ mô. Chẳng hạn như khách đoàn, mua vé qua các công ty du lịch thì sẽ được giảm 50% thuế phí sân bay chẳng hạn. Cũng tựa như kiểu mời doanh nghiệp FDI vào làm ăn, địa phương sẵn sàng miễn thuế phí cho doanh nghiệp một số năm nhất định.
Khi giảm thuế phí, có thất thu trước mắt, bù lại du khách kéo đến nhiều hơn, du khách đến thì ắt phải chi tiêu, thúc đẩy kinh tế địa phương phát triển, bỏ con săn sắt bắt con cá rô. Chứ cứ hô hào doanh nghiệp du lịch phải tự bơi thì họ hoàn toàn bất lực".
Độc giả cuongnt1991 phân tích: "Du lịch bao gồm điểm vui chơi, ăn uống, lưu trú và hàng không. Đây là ba trụ cột quyết định du lịch phát triển hay không.
Hàng không phải rẻ thì mới kích thích được dân đi chơi, không rẻ thì dân không đi chơi khắp mọi miền được, sẽ có chỗ đông nghịt người, chỗ thì vắng. Khi giá vé máy bay rẻ thì giá lưu trú cũng giảm, kích cầu khách hàng để lấp đầy phòng.
Lợi nhuận bị giảm có thể được bù đắp bằng các dịch vụ khác đi kèm như cho thuê xe máy hay liên kết với các hàng quán không chặt chém, đồ ăn ngon để hưởng lợi, hoặc cho thuê tour trọn gói đi ngắm phong cảnh, ăn uống. Hàng quán thì phải sạch sẽ, giá cả phải chăng, đồ ăn ngon, tiếp đón niềm nở.
Tuy lợi nhuận không nhiều nhưng sẽ bền bỉ. Khi có tiếng tăm sẽ có nhiều khách du lịch kéo tới và thu nhập của các bên sẽ lên dần và đều đặn. Một phần lợi nhuận của địa điểm hay tỉnh đó có thể dùng vào việc bù đắp chi phí cho hàng không để các hãng có thể mạnh dạn giảm giá vé.
Có thể ví von hàng không là chim, lưu trú là đất, khu ăn uống vui chơi là cây. Chim mang hạt giống (khách du lịch) đi để trồng cây. Đất tốt thì hạt giống nảy mầm thì cây phát triển, rồi cây lại cho hoa quả cho chim ăn".
Hữu Nghị tổng hợp
>>Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.