Tại cuộc họp báo sau kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV, trước câu hỏi ngày 17/11 ba dự án luật nêu trên khi lấy phiếu thăm dò ý kiến đại biểu đều không được đa số đồng tình, trách nhiệm các cơ quan thẩm tra của Quốc hội ra sao trong việc này, ông Nguyễn Hạnh Phúc, Tổng thư ký, Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội nói trước thực trạng mỗi năm cả nước có hàng chục nghìn người chết vì tai nạn giao thông nên "Chính phủ sốt ruột muốn tìm giải pháp quản lý tốt hơn".
"Việc tách luật là sáng kiến của Chính phủ và các dự án luật đã được trình đúng quy trình, thủ tục theo quy định", ông Phúc nói về việc tách dự án Luật Giao thông đường bộ sửa đổi.
Tuy nhiên, qua lấy phiếu thăm dò đa số đại biểu không đồng ý với ba dự luật trên, nên Thường vụ Quốc hội sẽ chuyển về Chính phủ để cơ quan soạn thảo tiếp tục tiếp thu, nghiên cứu, hoàn chỉnh. Chính phủ cũng sẽ kiến nghị đến Thường vụ Quốc hội về việc trình lại các dự án luật này.
Tổng thư ký, Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Nguyễn Hạnh Phúc. Ảnh: Hoàng Phong
Giải thích thêm vấn đề này, ông Nguyễn Trường Giang, Phó chủ nhiệm Uỷ ban Pháp luật cho biết tại kỳ họp thứ 9, Quốc hội quyết định đưa vào chương trình và cho ý kiến về dự án Luật Giao thông đường bộ sửa đổi tại kỳ họp thứ 10.
Giữa hai kỳ họp, Thường vụ Quốc hội có quyền điều chỉnh chương trình, đưa dự án luật cấp bách bổ sung vào chương trình. Trên cơ sở kiến nghị của Chính phủ, Ủy ban Pháp luật và Ủy ban Quốc phòng An ninh đã tham mưu Thường vụ Quốc hội tách thành hai dự án luật. "Khi đó, Thường vụ Quốc hội đã đặt ra nhiều vấn đề, yêu cầu với cơ quan soạn thảo", ông Giang nói.
Trước kết quả xin đại biểu về việc tách luật, ông Giang nói, đây là cơ sở để cơ quan soạn thảo và Thường vụ Quốc hội xem xét chỉnh lý giữa kỳ họp sắp tới. "Đây là cách làm rất đúng, theo tinh thần của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật, thể hiện tính dân chủ và sự quyết định chung của pháp luật", ông Giang khẳng định.
Ông Nguyễn Thanh Hồng, Uỷ viên Thường trực Uỷ ban Quốc phòng An ninh đánh giá đại biểu tranh luận, bày tỏ ý kiến như vừa qua là "rất bình thường". Việc này có cả "lùi và tiến".
Lùi vì lâu nay theo thông lệ, một dự án luật được đưa vào chương trình, được thẩm tra, cho ý kiến, tiếp thu, giải trình và sẽ được thông qua. Nhưng ba dự án luật trên thì không như vậy. Thái độ của các đại biểu khi tranh luận, thảo luận và việc Thường vụ Quốc hội xin ý kiến đại biểu đã thể hiện cách làm đổi mới của Quốc hội.
Ông bày tỏ tiếc nuối khi các đại biểu tranh luận chưa bao quát hết các nội dung của dự Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ. Bởi dự luật ngoài đề xuất chuyển quyền quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông Vận tải sang Bộ Công an còn nhiều nội dung khác như quy định về tuần tra, xử lý vi phạm, tổ chức giao thông...
"Liên quan hoạt động này, phải có rút kinh nghiệm và xác định rõ trách nhiệm", ông Hồng nói và cho biết, sau khi Chính phủ tiếp thu và chỉnh sửa, Thường vụ Quốc hội sẽ quyết định có tiếp tục đưa các dự án luật này vào chương trình kỳ họp tới hay không, dựa vào một trong những căn cứ là ý kiến đại biểu tại kỳ họp này.
Sáng 17/11, Quốc hội xin ý kiến đại biểu ba vấn đề liên quan dự án Luật Giao thông Đường bộ (sửa đổi) và dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Kết quả, 302 đại biểu (chiếm 62,79%) không đồng ý tách nội dung bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong Luật Giao thông Đường bộ hiện hành để ban hành luật riêng (tách thành hai luật như nêu trên).
321 đại biểu (chiếm 66,74%) không đồng ý với đề xuất của Chính phủ trong việc thay đổi thẩm quyền quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông Vận tải sang Bộ Công an.
Về thời điểm thông qua luật, 251 đại biểu (chiếm 52,18%) đồng tình chuyển cho Quốc hội khóa sau, tại kỳ họp thứ hai (dự kiến cuối năm 2021) xem xét.
Chiều cùng ngày, Tổng thư ký Quốc hội Nguyễn Hạnh Phúc đã xin ý kiến đại biểu Quốc hội về hai nội dung liên quan đến dự án Luật Lực lượng tham gia bảo vệ trật tự, an ninh cơ sở.
Kết quả, 60,29% tổng số đại biểu Quốc hội (290 người) cho rằng chưa cần thiết xây dựng Luật này; số đại biểu thấy cần thiết là 96 người (19,96%).
Ngoài ra, 42,83% tổng số đại biểu (206 người) không đồng ý với đề nghị Chính phủ tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện dự án Luật; 169 đại biểu (35,14%) đồng ý; số còn lại không chọn phương án nào hoặc có ý kiến khác.