Hãng xe Trung Quốc dự kiến gia nhập thị trường ôtô con tại Hàn Quốc vào tháng 1/2025 nhưng cho biết mức giá không rẻ như nhiều người mong đợi.
Mẫu xe côn tay cỡ nhỏ thiết kế phong cách cafe racer, nhập Trung Quốc, động cơ 125 phân khối, lần đầu tiên về Việt Nam.
Năm 2024, lần đầu tiên số lượng hãng Trung Quốc vươn lên thống trị thị trường Việt Nam, tuy nhiên thị phần còn rất nhỏ so với các hãng Nhật.
Chưa đầy một năm, hàng loạt mẫu MPV cỡ trung của BYD, GAC, Haima gia nhập thị trường, tất cả đều nhập Trung Quốc.
Dongfeng dự kiến bắt đầu hoạt động kinh doanh trong tháng 11, bán ra 4 dòng từ sedan đến SUV, cấu hình thuần xăng, hybrid và thuần điện.
Kích thước và hiệu suất động cơ tương đồng Toyota Innova, Hyundai Custin nhưng giá bán M6 Pro thấp hơn hàng trăm triệu đồng.
Gần 60% số người tham gia một khảo sát mới nhất cho biết họ cân nhắc mua một chiếc ôtô Trung Quốc.
Sự cạnh tranh từ Trung Quốc, cùng các yếu tố như cắt giảm việc làm, ngưng trợ cấp xe điện khiến ngành ôtô Đức rơi đang vào thế khó.
Nhiều nhà sản xuất ôtô điện Trung Quốc có kế hoạch xây dựng nhà máy ở châu Âu nhằm tăng doanh số, tránh thuế suất cao.
Tổng thống Claudia Sheinbaum cho biết Mexico đã có các nguyên mẫu ôtô điện nhỏ gọn của chính quốc gia này.
Liên doanh của Stellantis và Leapmotor Trung Quốc bắt đầu mở đặt cọc hai mẫu T03 và C10.
Phía Trung Quốc đề nghị có cơ chế, chính sách, tạo môi trường kinh doanh thuận lợi cho doanh nghiệp ôtô nước này mở rộng đầu tư ở Việt Nam.
Volkswagen sắp bán mẫu xe Teramont nhập Trung Quốc, với phiên bản President cấu hình 6 chỗ.
Trung Quốc xuất khẩu 4,09 triệu xe trong 8 tháng đầu năm, tăng 39% so với cùng kỳ 2023, với top 3 thị trường là Nga, Mexico và UAE.
Jim Farley, giám đốc điều hành hãng Ford, nói rằng xe điện Trung Quốc là "mối đe dọa hiện hữu", và rằng "mọi thứ không giống như trước".
Zeekr, thương hiệu xe điện cao cấp thuộc tập đoàn Geely (Trung Quốc) được Tasco phân phối tại Việt Nam từ 9/9.
Trung QuốcMẫu SUV PHEV lắp động cơ xăng 1.5 kết hợp môtơ điện, kèm pin 18,4 kWh và bộ sạc 2,8 kW, phạm vi hoạt động 115-1.100 km.
Trong 2024, người Việt có thêm lựa chọn sedan cỡ D xuất xứ Trung Quốc như MG7, BYD Seal, bên cạnh những cái tên quen thuộc như Camry, Mazda6...
91.637 ôtô nhập khẩu về Việt Nam sau 7 tháng đầu 2024, tăng 14,8% so với cùng kỳ 2023, trong đó chủ yếu từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc.
Mẫu gầm cao nhập Trung Quốc phong cách thể thao, hai lựa chọn động cơ, ba phiên bản, trang bị nhiều tính năng, giá cao nhất 1,018 tỷ đồng.
