Nhìn nhận một số dự án có tổng vốn đầu tư lên đến hàng chục nghìn tỷ không còn hiệu quả kinh tế, Bộ trưởng Công Thương Trần Tuấn Anh cho hay, có thể xem xét bán hoặc cho phá sản số dự án này.
Tình trạng ô nhiễm môi trường, biến đổi khí hậu, sự cố Formosa Hà Tĩnh... được đặt ra với Bộ trưởng Trần Hồng Hà trong phiên chất vấn chiều 15/11.
Nhận xét phần trả lời chất vấn của Bộ trưởng Công Thương Trần Tuấn Anh, nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng những giải đáp về việc thuỷ điện xả lũ chưa đi vào trọng tâm.
Bộ trưởng yêu cầu thủ trưởng các đơn vị không tặng quà Tết cấp trên, không sử dụng tiền, phương tiện, tài sản công trái quy định...
Việc một đường dây buôn lậu xăng giả tồn tại quá lâu cho thấy sự tắc trách của lực lượng quản lý lĩnh vực xăng dầu, theo các đại biểu.
Một số vị trí chủ chốt đứng đầu vụ, cục thuộc Bộ sẽ được điều chuyển, bố trí công việc phù hợp hơn hoặc bãi nhiệm.
Cải cách giấy phép kinh doanh ở Việt Nam như một trường thiên tiểu thuyết, mãi chưa thấy hồi kết.
Hành vi bán hàng Việt nhưng nguồn gốc Trung Quốc của Khaisilk sẽ được xem xét, xử lý nghiêm sau khi có kết luận điều tra.
Lãnh đạo Bộ Công Thương khẳng định đây là khoản tiền của doanh nghiệp trong ngành Công Thương tặng đội tuyển.
Ông Trần Tuấn Anh nói cần tìm kiếm các thị trường xuất khẩu mới, tránh hệ luỵ khi đầu ra của nông sản phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc.
Đại biểu Cao Đình Thưởng (Phú Thọ) cho rằng giá xe nhập không giảm khiến Nhà nước thất thu thuế, người tiêu dùng thiệt, chỉ có doanh nghiệp nhậu khẩu hưởng lợi.
Giờ này ba năm trước, tháng 1/2016, tôi viết về một ông chủ tịch huyện ở Nghệ An lắp đèn ưu tiên sai quy định lên xe biển xanh của mình. Khi đó, ông này nói một câu kinh điển: “Mục đích là để các xe khác tránh cho an toàn, chứ ý thức của người dân ở đây rất kém!”.
Ông Trần Tuấn Anh thừa nhận năng lực cán bộ quản lý thị trường đang có vấn đề, nhiều trường hợp còn vi phạm đạo đức.
Bộ trưởng Trần Tuấn Anh cho biết, ông và cán bộ quản lý của Bộ nhận được không ít cuộc gọi đe dọa, mua chuộc trong khi kiểm tra các công ty đa cấp.
