Nhân viên hải quan cất nhầm cần sa vào hành lý du khách, người trực trạm điều phối bay ngủ quên hay gọi điện báo có bom trên phi cơ để làm chậm chuyến vì đến muộn là những sự cố hi hữu nhiều hãng hàng không từng trải qua.
Một cựu lãnh đạo hàng không cho rằng chiếc máy bay MH370 của hãng Malaysia Airlines đã bị quân đội Mỹ cho phát nổ trên bầu trời, vì lo ngại nó bị cướp để sử dụng cho mục đích khủng bố.
Cuộc tìm kiếm máy bay MH370 vừa lắng xuống, bất ổn lại nổi lên do Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan, chứng khoán rơi điểm kỷ lục, ngân sách nguy cơ thất thu vì giá dầu giảm một nửa... Cuộc giải cứu kỳ diệu 12 công nhân hầm Đạ Dâng trước thềm Giáng sinh đã phần nào làm dịu đi một năm 2014 đầy sóng gió.
Thế giới chứng kiến những tai họa bí ẩn, bệnh dịch hoành hành, khủng hoảng chính trị, nhưng cũng có dấu hiệu lạc quan từ sự nối lại một mối quan hệ vốn bị cắt đứt hơn nửa thế kỷ.
2014 là một năm ảm đạm đối với ngành hàng không thế giới, đặc biệt là ở khu vực châu Á khi có quá nhiều vụ mất tích và tai nạn xảy ra, cướp đi mạng sống của hàng trăm người.
Nhiều ý kiến cho rằng có sự tương đồng giữa việc các chuyến bay MH370 và phi cơ AirAsia biến mất, nhưng các chuyên gia chỉ ra nhiều điểm khác biệt, cho thấy khả năng tìm thấy QZ8501 lớn hơn nhiều.
Hãng bảo hiểm phải bồi thường cho hai thảm họa hàng không của hãng Malaysia Airlines một lần nữa gánh trách nhiệm trong vụ mất tích máy bay QZ8501 của hãng AirAsia.
"Ba lần, thật khủng khiếp", một người nói về những thảm họa hàng không liên tiếp trong năm đều có liên quan đến Malaysia, khi chiếc máy bay QZ8501 mất tích thuộc chi nhánh của hãng AirAsia tại nước này.
Một loạt tai nạn máy bay thảm khốc đã đánh dấu một năm kinh hoàng với hàng không khi con số người thiệt mạng trong các vụ tai nạn rất lớn, đặt ra áp lực cho ngành này trong năm 2015.
Phi công xem phim "nóng" trong hành trình, bò gây báo động cháy hay heo đi vệ sinh lung tung trên máy bay là những điều hiếm có của ngành hàng không năm qua.
Gia đình nạn nhân QZ8501 cho rằng họ bị đối xử bất công khi nhận được tiền bồi thường ban đầu chỉ bằng một nửa so với thân nhân những người mất tích trong thảm họa MH370.
Malaysia sẽ công bố một báo cáo về quá trình điều tra vụ mất tích của chuyến bay MH370 vào ngày 7/3 tới, một năm sau ngày xảy ra sự việc.
Malaysia hôm nay chính thức tuyên bố vụ mất tích của chuyến bay MH370 là một "tai nạn" và toàn bộ 239 người trên khoang coi như đã thiệt mạng.
Người thân của các nạn nhân trên chuyến bay mất tích MH370 bức xúc trước việc giới chức Malaysia tuyên bố bí ẩn này là một "tai nạn" dù không đưa ra được bằng chứng nào xác thực.
Australia, Indonesia và Malaysia sẽ tiến hành thử nghiệm phương pháp mới để theo dõi các phi cơ bay qua một số đại dương nhằm hỗ trợ tốt hơn cho công tác giám sát và tìm kiểm nếu có vấn đề xảy ra, tránh lặp lại sự cố MH370.
Phó thủ tướng Australia hôm qua nói chiến dịch tìm kiếm MH370 không thể kéo dài mãi, đồng thời cho biết Canberra cùng Bắc Kinh, Kuala Lumpur đang thảo luận khả năng chấm dứt hoạt động này.
Doanh nhân Trung Quốc Li Hua bị đột quỵ, muốn tự tử, còn vợ ông nằm viện vì đau tim kể từ khi con gái của họ mất tích cùng chuyến bay MH370 của Malaysia.
Bị không tặc, bị bắn rơi hay thậm chí bị người ngoài hành tinh bắt cóc là những giả thiết lý giải sự biệt tăm của MH370 một năm trước.
MH370 có thể bị không tặc tấn công và đưa tới Kazakhstan, rơi gần đảo Penang, quê hương của cơ trưởng hay thậm chí bay tới Nam Cực là những giả thuyết giới chuyên gia đặt ra nhằm xác định vị trí hiện tại của máy bay.
Xoay sở với các con, cố gắng vượt qua nỗi mất mát và không nguôi hy vọng dù chẳng có chút manh mối nào, là cuộc sống của các ông chồng mất vợ trong chuyến bay MH370 một năm trước.
