Hoàng Đình Vấn (35 tuổi, Phó giám đốc Ban quản lý dự án huyện Tam Đường, Lai Châu) là người thứ 3 bị bắt do liên quan trách nhiệm vụ sập cầu Chu Va làm 8 người chết.
Đến với Pú Đao (Lai Châu) là đến với hành trình dã ngoại vượt núi, băng rừng đầy gian nan, nhưng tất cả sẽ vụt tan biến khi bạn chinh phục được điểm cao nhất, nơi cảnh sắc thiên nhiên hoang sơ và đẹp lạ lùng.
Du khách không chỉ bị quyến rũ bởi vẻ đẹp thiên nhiên hoang sơ của những đỉnh mây ngàn, thác nước đẹp mê hồn, cánh đồng lúa vàng óng mà còn bởi những con người hồn hậu, mến khách.
"Ối giời ơi nhà sập kìa! Trời cứu!", tiếng người hét thất thanh khi chứng kiến cảnh lũ quét kinh hoàng.
Với những thửa ruộng bậc thang mềm mại, uốn lượn quanh co như những dải lụa chạy quanh sườn đồi dốc đứng, Lai Châu như một cô gái đẹp đang chờ được đánh thức.
Công an Lai Châu vừa tạm giam một cán bộ Ban quản lý dự án và giám đốc Công ty Ký Hòa để điều tra trách nhiệm liên quan vụ sập cầu Chu Va làm 8 người chết.
Hai tháng xảy ra sự cố sập cầu khiến hơn 40 người rơi xuống suối, Công an tỉnh Lai Châu đã khởi tố vụ án để điều tra những sai phạm trong thi công.
Cầu tạm nối hai bờ ở bản Chu Va (Lai Châu) để người dân qua lại trong khi chờ sửa cầu treo đã bị lũ phá hỏng sáng 27/4.
Cơ quan điều tra trong tháng 5 sẽ truy trách nhiệm những người liên quan việc thi công sai quy trình khiến cầu Chu Va (Lai Châu) sập làm 8 người chết, 38 người bị thương.
Sáng 17/4, người dân Than Uyên (Lai Châu) đã phát hiện thi thể học sinh tiểu học bị nước sông cuốn trôi cách vị trị gặp nạn 8 km sau 4 ngày tìm kiếm.
Sáng 13/4, 7 học sinh lội qua sông Nậm Mu (Lai Châu) để tới trường đã bị nước cuốn trôi, 6 em được người dân cứu vớt, một em bị nước cuốn mất tích.
Mưa đá và gió lốc hai ngày qua xảy ra trên địa bàn tỉnh Lai Châu đã làm gãy đổ hàng trăm cây cao su; nhà dân và trường học bị tốc mái... ước thiệt hại hàng trăm triệu đồng.
Cho rằng cầu sập do ắc neo tăng đơ không đúng thiết kế và không tuân thủ quy trình kỹ thuật, Bộ Giao thông đề nghị khởi tố, xử lý 4 đơn vị liên quan.
Tuy chưa có kết luận chính thức về nguyên nhân sập cầu treo Chu Va 6, nhưng theo Bộ Giao thông Vận tải thì ắc neo tăng đơ cầu có biểu hiện được gia công nên làm thay đổi tính chất cơ lý của vật liệu, giảm khả năng chịu lực.
Theo thiết kế, trụ cầu Chu Va 6 phải được làm bằng bê tông cốt thép nguyên khối, nhưng gần đây người dân phát hiện lõi cầu này làm bằng gạch nung.
Thay vì đổ bê tông cốt thép như thiết kế, trụ cầu Chu Va 6 hiện trơ ra lõi được xây bằng gạch ống nung.
Lãnh đạo Công an tỉnh Lai Châu cho biết, kết luận về nguyên nhân làm sập cầu Chu Va 6 của Bộ Giao thông là chưa đủ căn cứ để khởi tố vụ án vì "cần phải mang ốc neo đi giám định".
Cây cầu tạm bằng tấm sắt, dầm thép rộng hơn 1m cạnh cầu Chu Va 6 bị sập đã được khánh thành sau 3 ngày thi công. Thay vì việc phải đi qua cầu gỗ nhỏ hẹp dưới lòng suối, người dân có thể đi xe máy, xe đạp qua.
Công an tỉnh Lai Châu đang triệu tập nhiều đơn vị và người liên quan trách nhiệm trong vụ sập cầu treo Chu Va 6 đến làm việc, tuy nhiên chưa khởi tố vụ án.
Qua suối là cách duy nhất để người dân Chu Va 6 kết nối với các bản khác trong xã nên một cây cầu tạm đã được dựng lên trong khi cầu đứt cáp được sửa chữa.
