Khoảng 300 m đường Tên Lửa, quận Bình Tân được mở rộng lên 40 m, 6 làn xe, nối thông ra tỉnh lộ 10 giúp xóa cảnh kẹt xe, ngập úng kéo dài nhiều năm.
Cao tốc nối TP HCM đến cửa khẩu Mộc Bài, Tây Ninh, dài 51 km, vốn đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng khi hoàn thành phá thế độc đạo của quốc lộ 22, tăng kết nối sang Campuchia.
Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TP HCM đề xuất ôtô qua các trạm thu phí BOT trên địa bàn chỉ được chạy tối đa 30 km/h để đảm bảo an toàn.
TP HCMDốc cao, xe trọng tải lớn dày đặc, nhiều vụ tai nạn, ùn tắc xảy ra khiến tài xế e ngại mỗi khi qua cầu Phú Mỹ - tuyến huyết mạch cửa ngõ phía nam thành phố.
Cầu Nam Lý, Cây Khô, cùng hai hầm chui cửa ngõ Tân Sơn Nhất, Nam Sài Gòn sắp hoàn thành giúp giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian đi lại và chỉnh trang đô thị thành phố.
Thành phố cho kéo dài thời gian thí điểm buýt điện hoạt động ở địa bàn nhưng không chấp thuận tăng trợ giá loại hình này như đề xuất của Sở Giao thông Vận tải.
Sau nhiều năm chậm trễ vì thiếu vốn, vướng mặt bằng, đường Nguyễn Thị Định, Đỗ Xuân Hợp, Chu Văn An… được mở rộng giúp giảm kẹt xe, chỉnh trang đô thị.
Ngoài các tuyến cũ đã quy hoạch, thành phố sẽ phát triển thêm hệ thống đường trên cao ở các trục giao thông chính nhằm giảm ùn tắc, hạn chế giải phóng mặt bằng.
Hàng loạt dự án đầu tư công ở thành phố không giải ngân hết vốn đã phân bổ, được đề xuất cắt giảm chuyển sang công trình khác, với tổng số tiền hơn 8.400 tỷ đồng.
Sau gần hai tháng vận hành, tàu cao tốc sức chứa hơn 1.000 người, chạy chặng TP HCM - Côn Đảo dừng đón khách từ 29/7 vì không hiệu quả.
Quốc lộ 50B dài 55 km nối TP HCM - Long An - Tiền Giang được đề xuất sớm triển khai theo quy hoạch để giảm tải cho quốc lộ 50 hiện hữu và tăng kết nối vùng.
Chỉ trong chốc lát khi dừng xe chờ đèn đỏ tại ngã tư cầu Calmette - Hoàng Diệu (TP HCM), tôi đếm được hàng loạt người phạm luật.
Hàng trăm ngôi nhà được người dân giải toả, giao mặt bằng thi công mở rộng quốc lộ 50 lên 6 làn xe giúp giảm ùn tắc, tai nạn ở cửa ngõ TP HCM đi miền Tây.
Bỏ đếm giây trên đèn tín hiệu giao thông giúp lái xe tuân thủ hơn khi qua giao lộ, mô hình này cũng đang được hầu hết quốc gia áp dụng, theo các chuyên gia.
Bỏ đếm giây cần đi đôi với việc trả lại chức năng của đèn vàng là chạy chậm.
TP HCMCầu Cần Giờ sẽ có dạng dây văng hai trụ tháp và thiết kế nhịp chính cầu Thủ Thiêm 4 có thể nâng hạ để tăng tĩnh không thông thuyền.
Sau giai đoạn khó khăn do vướng mặt bằng, thủ tục đầu tư, loạt dự án kết nối, giảm ùn tắc khu vực sân bay được đồng loạt thi công để cuối năm nay hoàn thành.
Cầu Nhơn Trạch nằm trên Vành đai 3 nối TP HCM - Đồng Nai được đề xuất mở rộng, bổ sung hệ thống giao thông thông minh, thu phí không dừng để đồng bộ toàn tuyến.
Doanh nghiệp đề xuất dùng ôtô điện đưa đón học sinh tại thành phố, áp dụng giải pháp giám sát hành trình, vị trí xe theo thời gian thực để đảm bảo an toàn.
Cầu Tân Kỳ - Tân Quý, quận Bình Tân, được khởi động lại sau nhiều năm dang dở, dự kiến cuối năm nay hoàn thành giúp giảm ùn tắc cửa ngõ Tây Nam thành phố.
