Tuyến tàu cao tốc từ bến Bạch Đằng đến xã Bình Khánh (huyện Cần Giờ cũ) sẽ hoạt động trở lại, giúp khách tăng lựa chọn đi lại và thúc đẩy du lịch.
Cầu - đường Nguyễn Khoái, Bình Tiên chuẩn bị triển khai, quốc lộ 50 sắp hoàn thành mở rộng, kỳ vọng giảm ùn tắc và thay đổi diện mạo giao thông khu Nam TP HCM.
Vòng xoay công trường Dân Chủ ở trung tâm TP HCM thu hẹp, mở thêm diện tích cho xe chạy, giúp giảm ùn tắc khi di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ xây dựng metro.
Một người bạn của tôi buôn hải sản từ Cần Giờ lên thành phố, chuyến nào cũng ngán ngẩm vì đợi chờ phà.
Từ ngày 9/10, cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây hạn chế tốc độ xe, rào chắn nhiều đoạn để chuẩn bị thi công mở rộng.
Nhiều người băn khoăn về khả năng kết nối khi cầu Bình Khánh sắp hoàn thành nhưng vẫn chưa có nút giao xuống Cần Giờ.
Tại một số điểm giao cắt, dù có vạch kẻ đường, người đi bộ gần như chỉ biết giơ tay, dùng 'tín hiệu bằng mắt' để xin đường
Tín hiệu đi thẳng của đường song hành và trục đường chính trùng nhau, tạo thành 'dòng xe chờ rẽ'.
Hàng loạt giao lộ ở TP HCM được kẻ vạch mắt võng, bố trí tín hiệu cho xe rẽ phải liên tục, nhưng nhiều nơi không phát huy tác dụng khi bị người dừng chờ lấn chiếm.
9 tuyến metro và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được kiến nghị ưu tiên đầu tư ở khu vực TP HCM sau sáp nhập, áp dụng cơ chế đặc thù đẩy nhanh thực hiện.
Chỉ khoảng nửa phút, người đi xe máy đã dừng kín dù đã có dòng chữ to 'Làn rẽ phải liên tục' viết trên mặt đường.
Cầu Bình Triệu 1 ở cửa ngõ TP HCM, kết cấu nặng 11.000 tấn, được kỹ sư Việt Nam nâng cao hơn một mét, giúp tàu lớn dễ thông thương trên sông Sài Gòn, ra vào cảng.
Đường liên phường Thới An - Thạnh Xuân dài 4,5 km, 6 làn xe, vốn đầu tư hơn 3.500 tỷ đồng sắp triển khai kỳ vọng giảm tải cho quốc lộ 1 phía tây bắc TP HCM.
Sau hai năm thi công, cầu Phước An dài hơn 4 km, tổng vốn gần 4.900 tỷ đồng, nối cao tốc Bến Lức - Long Thành và cảng Cái Mép dần thành hình, bắt đầu lắp cáp dây văng.
Bến xe xây dựng ở huyện Hóc Môn (cũ) đưa vào khai thác ngày 28/8 góp phần tăng chỗ đậu xe buýt, hỗ trợ tái cấu trúc mạng lưới giao thông công cộng ở TP HCM.
Do thiếu mặt bằng, phương án thi công mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành sẽ tận dụng một phần làn khẩn cấp, kết hợp điều tiết giao thông để giảm ùn tắc.
Quốc lộ 13, đại lộ Phạm Văn Đồng - hai tuyến huyết mạch cửa ngõ phía đông thành phố ùn tắc kéo dài sau khi cầu Bình Triệu 1 cấm ôtô để sửa chữa, sáng 27/8.
Kế hoạch hoàn thành tháng 4 năm nay nhưng nút giao An Phú giúp kết nối cao tốc từ TP HCM đi sân bay Long Thành thi công ì ạch, UBND thành phố chỉ đạo không được chậm trễ thêm.
TP HCMNhiều xe khách, ôtô tải, container từ cao tốc Long Thành - Dầu Giây rẽ xuống cầu Nhơn Trạch sang Đồng Nai trong ngày đầu khai thác dù chưa được phép, gây lộn xộn và bị phạt.
Xe máy, ôtô tải trên 1,5 tấn và xe khách 16 chỗ trở lên chưa được qua cầu Nhơn Trạch nối TP HCM - Đồng Nai giai đoạn đầu thông tuyến, do kết nối chưa hoàn thiện.
