Thành phố dự kiến chi hơn 26.000 tỷ đồng đền bù, giải tỏa mặt bằng khi làm tuyến metro dài 23 km từ Tân Sơn Nhất đến Phú Hữu, kết nối sân bay Long Thành.
Dòng xe ùn ứ hơn 2 km, giao thông rối loạn ở nút giao An Phú sau khi hầm chui qua đây phải tạm đóng để xử lý ngập nước, sáng 11/9.
Học sinh, sinh viên trở lại trường cùng chính sách miễn vé giúp lượng khách đi xe buýt tại TP HCM tăng gần 50%, nhiều chuyến chật kín vào giờ cao điểm.
Tuyến Vành đai 3 TP HCM kết nối các tỉnh, thành Đông Nam Bộ sau hơn ba năm triển khai đang vào giai đoạn nước rút, dự kiến thông một số đoạn trong tháng 9 và hoàn thành toàn tuyến năm 2026.
Vành đai 4,5 và 5 với tổng chiều dài tối đa gần 680 km được TP HCM đề xuất quy hoạch, mở rộng kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nguyên, duyên hải Nam Trung Bộ.
TP HCMCầu Thủ Thiêm 4 tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng, được thiết kế ba nhịp vòm thép như sóng nước, có cầu đi bộ, xe đạp riêng phía dưới và hệ thống chiếu sáng mỹ thuật.
Dòng người trở lại Hà Nội, TP HCM sau kỳ nghỉ lễ khiến nhiều cửa ngõ, cao tốc và bến phà ùn ứ kéo dài chiều 2/9.
TP HCM dự kiến đầu tư khoảng 27 tỷ USD để nâng mạng lưới đường sắt đô thị lên 255 km vào năm 2030, gấp hơn 10 lần hiện nay, với tuyến nhanh nhất đạt 350 km/h.
TP HCMTuyến tàu điện tăng thời gian hoạt động, số chuyến và miễn vé cho khách đi ngày 2/9 khi dùng căn cước, mã QR trên ứng dụng hoặc lấy mã tại kiots ở nhà ga.
Trước lượng xe tăng cao dịp Quốc khánh, CSGT TP HCM hướng dẫn 5 lộ trình tránh các điểm ùn tắc trên quốc lộ 1, giúp người dân đi lại thuận lợi khi về miền Tây.
Sau gần 30 năm trễ hẹn, khu Mả Lạng, chợ Gà - Gạo và quốc lộ 13 khởi công ngày 29/8 giúp xóa "khu ổ chuột" ở trung tâm thành phố, khơi thông cửa ngõ huyết mạch.
Trạm sạc, sạc pin ở chung cư và phương tiện công cộng có đáp ứng được nhu cầu người dân?
TP HCMNhánh N4 ở nút giao lớn nhất TP HCM khai thác ngày 21/8, hiện hoàn thiện cơ bản, tạo thuận lợi cho xe ra vào cảng Cát Lái, cao tốc đi Long Thành.
Tuyến tàu điện hơn 46 km, vốn khoảng 134.000 tỷ đồng, có thể phục vụ gần 47.000 khách mỗi giờ và chạy tối đa 120 km/h, kết nối trung tâm TP HCM với sân bay Long Thành.
Nhánh N4 khai thác từ ngày 22/8 góp phần giảm xung đột giao thông ở nút giao An Phú, tạo thuận lợi cho xe ra vào cảng Cát Lái.
Nhiều căn nhà cuối cùng trên đường Lã Xuân Oai được tháo dỡ, bàn giao mặt bằng để mở rộng tuyến huyết mạch từ 6 lên 30 m, dự kiến hoàn thành năm sau.
Cao tốc TP HCM - Long Thành mở rộng lên 10 làn xe dần thành hình, nhiều đoạn thảm nhựa sau một năm khởi công.
Ôtô bị cấm trên đường Cách Mạng Tháng Tám từ ngã tư Bảy Hiền đến vòng xoay Dân Chủ (khoảng 3,5 km), theo hướng về trung tâm, từ 13/8 để thi công ga ngầm metro số 2.
Hơn 9.100 tấm chống ồn được lắp đặt dọc đoạn Vành đai 3 trên cao qua, xuyên qua nhiều cao ốc ở TP Thủ Đức cũ.
Ngoài metro Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20 km, gần 5 năm tới TP HCM đặt mục tiêu hoàn thành thêm 8 tuyến, nâng tổng chiều dài đường sắt đô thị lên 255 km.
