Hanoi Metro đang thay thế một số thiết bị hư hỏng trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, trong đó có phần mái che ga Yên Nghĩa bị hư hại do bão Yagi từ tháng 9/2024.
Vì sao tấm lợp mái ga Yên Nghĩa bị hư hỏng, tốc mái do bão Yagi tháng 9/2024 nhưng vẫn không được nhanh chóng sửa chữa?
Hà NộiXuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh, đơn vị vận hành phải ngắt điện dừng chạy tàu từ ga Cát Linh đến ga Láng, chiều 30/5.
Hà NộiTấm lợp mái che thang cuốn, mái che lối đi bộ ở một số ga của đường sắt Cát Linh - Hà Đông bị bong bật, lan can kính cường lực bị vỡ, nghiêng đổ.
Hà NộiKhoảng 50 m2 mái nhà ga Yên Nghĩa thuộc tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông bị hư hại khiến nước mưa dội xuống, gây mất an toàn cho hành khách.
Hà NộiHệ thống điều khiển điều hòa không khí của đoàn tàu bị lỗi dẫn đến chảy nước, một số khách đi tàu phải dùng ô che để không bị ướt.
Hanoi Metro, đơn vị vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội, tiếp tục lãi hơn 15,4 tỷ đồng trong năm 2024.
Hà NộiXuất phát từ Hà Đông, tàu chạy tới ga Láng thì bất ngờ dừng do mất điện, hành khách được hoàn tiền sau gần 20 phút chờ đợi khắc phục sự cố.
Cứ một đồng xây phương tiện công cộng, lại có hai đồng mở đường cho xe cá nhân thì người Việt sẽ mãi thờ ơ với giao thông công cộng.
Lợi nhuận bán niên của Hanoi Metro hơn 3 tỷ đồng, bằng 39% so với cùng kỳ năm ngoái do giá vốn tăng, lãi tiền gửi giảm.
Qua khảo sát 60% người có xe máy và 18% có ôtô con nhưng thường xuyên sử dụng tàu Cát Linh - Hà Đông, theo Tổng giám đốc Hà Nội Metro Vũ Hồng Trường.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) năm ngoái lãi hơn 13 tỷ đồng, tăng gần 6 lần so với năm trước đó.
Ủy ban Kinh tế đánh giá quá trình triển khai, chuẩn bị đầu tư mạng lưới đường sắt đô thị rất chậm, đề nghị làm rõ tiến độ và thời gian dự kiến sử dụng.
Nửa đầu năm, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) lãi hơn 8,5 tỷ đồng, vượt 44% kế hoạch cả năm.
Năm 2022, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) lãi gần 97 tỷ đồng, trong khi năm trước đó lỗ hơn 37 tỷ.
Hà NộiĐang chạy về hướng ga Cát Linh, tàu đường sắt trên cao dừng giữa đường, hành khách được trung chuyển bằng xe buýt về ga cuối, trưa 11/2.
Chính phủ vừa quyết định bổ sung hơn 910 tỷ đồng cho phần đã thực hiện dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông của Bộ Giao thông Vận tải.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa có lời sau một năm hoạt động, nhưng đem lại nhiều mặt tích cực cho xã hội và kinh tế chung.
Hà NộiTàu Cát Linh - Hà Đông thu hút hơn 7,3 triệu lượt khách sau một năm vận hành nhưng chưa thuận tiện do hạn chế kết nối với loại hình vận tải công cộng khác.
Hà NộiTừ tháng 9, lượng khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông tăng từ 22.000 đến 32.000 người mỗi ngày, Metro Hanoi phải tăng thêm hai tàu, nâng tổng số lên 9.
