Dự án cầu Mỹ Thuận 2 vốn đầu tư 5.000 tỷ đồng, bắc qua sông Tiền, khởi công tháng 2/2020, tổng chiều dài 6,61 km. Công trình có điểm đầu nối dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; điểm cuối kết nối cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Trong đó, cầu chính dài hơn 1,9 km, được đầu tư hoàn chỉnh 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Theo Ban quản lý dự án 7 (chủ đầu tư), đến cuối tháng 8, công trình đạt tổng xây lắp hơn 3.108 tỷ đồng, tương đương 92,32% giá trị hợp đồng.
Hiện 4 gói thầu gồm đường dẫn, cầu dẫn bờ Tiền Giang và cọc khoan nhồi, bệ 4 trụ (T14-T17), nhịp chính dây văng đã hoàn thành.
Riêng tại gói thầu thân trụ, kết cấu nhịp chính dây văng, kè bờ sông, điện chiếu sáng đã hoàn thành trên 81%. Đến nay, trụ tháp T15 và 16 đã thi công xong 14/16 đốt dầm. Đơn vị thi công căng được 60/64 bó cáp văng, đang gia công cốt thép và chuẩn bị đổ bêtông đốt dầm thứ 15 của mỗi trụ.
Nhà thầu đang lắp đặt u neo để căng cáp dây văng đốt 15 trong tổng số 16 đốt.
Mỗi u neo cáp văng có chiều dài 3 m, rộng 1,55 m, cao 1,4 m, bằng bêtông cốt thép, nặng khoảng 20 tấn.
Đơn vị thi công chuẩn bị căng cáp văng đốt 15 với lực căng cả bó cáp gần 600 tấn.
Hiện có khoảng 400 kỹ sư, công nhân, giám sát được chia thành ba ca, làm việc xuyên suốt trên công trường. "Chúng tôi sẽ làm việc xuyên dịp lễ 2/9 để công trình sớm hợp long, hoàn thành, đưa vào sử dụng cuối năm nay", kỹ sư Hoàng Đình Đệ cho biết.
Bữa cơm trưa của các công nhân, kỹ sư tại công trường xây dựng cầu Mỹ Thuận 2.
Cuối tháng 8, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Duy Lâm dẫn đầu đoàn công tác đến kiểm tra tình hình thi công dự án cầu Mỹ Thuận 2. Ông ghi nhận sự nỗ lực của Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư), đơn vị tư vấn, nhà thầu trong quá trình triển khai dự án.
Để đảm bảo đưa dự án về đích đúng hẹn, ông Lâm chỉ đạo chủ đầu tư phải giám sát chặt chẽ, phối hợp cùng với nhà thầu rà soát, lập kế hoạch thi công các hạng mục còn lại.
Cùng lúc với việc thi công cấu chính dây văng, các hạn mục đảm bảo an toàn giao thông hai bên đầu cầu cũng đang được tập trung thực hiện, đảm bảo tiến độ.
Dự án khi đưa vào sử dụng vào cuối năm 2023, giúp hoàn thiện cao tốc từ TP HCM đi Cần Thơ, tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh ở Đồng bằng sông Cửu Long. Công trình còn giúp giảm tải giao thông cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu và quốc lộ 1.
Hướng tuyến cầu Mỹ Thuận 2. Đồ hoạ: Khánh Hoàng
Toàn cảnh cầu Mỹ Thuận 2 sau ba năm rưỡi thi công. Video: Huy Phong
An Bình