Nhà máy sản xuất máy bay Kazan được Liên Xô thành lập từ thời Thế chiến 2. Hiện nay, đây là nơi duy nhất có khả năng sản xuất, bảo dưỡng máy bay ném bom chiến lược Tu-160, được mệnh danh là "Thiên nga trắng" của Nga. Ảnh: Livejournal.
Nhà máy sản xuất máy bay Kazan được Liên Xô thành lập từ thời Thế chiến 2. Hiện nay, đây là nơi duy nhất có khả năng sản xuất, bảo dưỡng máy bay ném bom chiến lược Tu-160, được mệnh danh là "Thiên nga trắng" của Nga. Ảnh: Livejournal.
Do kích thước khổng lồ của mình, mỗi máy bay Tu-160 đều được bố trí nhà chứa riêng để thực hiện công tác bảo dưỡng. Ảnh: Livejournal.
Do kích thước khổng lồ của mình, mỗi máy bay Tu-160 đều được bố trí nhà chứa riêng để thực hiện công tác bảo dưỡng. Ảnh: Livejournal.
Quá trình sản xuất Tu-160 bắt đầu từ đầu thập niên 1981 và kết thúc năm 2008. Trong quá trình đó, nhà máy Kazan đã xuất xưởng 16 oanh tạc cơ Tu-160 để đưa vào biên chế lực lượng Không quân Vũ trụ Nga. Ảnh: Livejournal.
Quá trình sản xuất Tu-160 bắt đầu từ đầu thập niên 1981 và kết thúc năm 2008. Trong quá trình đó, nhà máy Kazan đã xuất xưởng 16 oanh tạc cơ Tu-160 để đưa vào biên chế lực lượng Không quân Vũ trụ Nga. Ảnh: Livejournal.
Tới tháng 4/2015, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergey Shoigu ra lệnh khởi động lại dây chuyền sản xuất Tu-160 tại nhà máy Kazan. Sản phẩm đầu tiên sẽ là mẫu Tu-160M2 với nhiều cải tiến vượt trội so với các máy bay đang được Nga biên chế. Ảnh: Livejournal.
Tới tháng 4/2015, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergey Shoigu ra lệnh khởi động lại dây chuyền sản xuất Tu-160 tại nhà máy Kazan. Sản phẩm đầu tiên sẽ là mẫu Tu-160M2 với nhiều cải tiến vượt trội so với các máy bay đang được Nga biên chế. Ảnh: Livejournal.
Mỗi chiếc Tu-160 đều được sản xuất thủ công, không áp dụng công nghệ dây chuyền. Do vậy, quá trình chế tạo và đại tu mất rất nhiều thời gian. Ảnh: Livejournal.
Mỗi chiếc Tu-160 đều được sản xuất thủ công, không áp dụng công nghệ dây chuyền. Do vậy, quá trình chế tạo và đại tu mất rất nhiều thời gian. Ảnh: Livejournal.
Các kỹ thuật viên đang kiểm tra hệ thống điện tử và hiển thị trong buồng lái chiếc Tu-160. Ảnh: Livejournal.
Các kỹ thuật viên đang kiểm tra hệ thống điện tử và hiển thị trong buồng lái chiếc Tu-160. Ảnh: Livejournal.
Ngoài Tu-160, nhà máy Kazan cũng chịu trách nhiệm đại tu máy bay ném bom siêu thanh Tu-22M3. Ảnh: Livejournal.
Ngoài Tu-160, nhà máy Kazan cũng chịu trách nhiệm đại tu máy bay ném bom siêu thanh Tu-22M3. Ảnh: Livejournal.
Các bộ phận quan trọng như động cơ và hệ thống điện tử sẽ được tháo rời để kiểm tra và thay thế.
Sau khi hoàn tất quá trình đại tu, máy bay sẽ được đưa ra thử nghiệm ngoài trời. Chiếc Tu-22M3 trong ảnh đang thực hiện bài kiểm tra hệ thống động cơ. Ảnh: Livejournal.
Sau khi hoàn tất quá trình đại tu, máy bay sẽ được đưa ra thử nghiệm ngoài trời. Chiếc Tu-22M3 trong ảnh đang thực hiện bài kiểm tra hệ thống động cơ. Ảnh: Livejournal.
Máy bay trinh sát điện tử Tu-214R và chỉ huy trên không Tu-214PU cũng được chế tạo tại đây. Ảnh: Livejournal.
Máy bay trinh sát điện tử Tu-214R và chỉ huy trên không Tu-214PU cũng được chế tạo tại đây. Ảnh: Livejournal.
Toàn cảnh khu nhà máy Kazan nhìn từ trên cao. Ảnh: Livejournal.
Tu-160 trong quá trình bay thử nghiệm.
Tử Quỳnh