Hơn 3h sáng 4/8, xe Kia Cerato chở 4 người đang dừng đèn đỏ ở ngã tư Nguyễn Văn Linh - Huỳnh Tấn Phát, Sài Đồng (quận Long Biên), bất ngờ bị xe container do tài xế Lê Thế Tuyển (32 tuổi ở Vĩnh Bảo, Hải Phòng) cầm lái tông từ phía sau. Vụ va chạm khiến ôtô Kia bắn mạnh vào đuôi xe đầu kéo dừng phía trước, làm 3 người tử vong, một bị thương nặng.
Nhiều độc giả chia sẻ nỗi đau, mất mát với gia đình nạn nhân. Độc giả Trần văn anh:
Quá thương tâm, xin chia buồn cùng các nạn nhân. Tôi cũng là người cầm lái và thật là run sợ mỗi khi đến các điểm giao cắt, khi phải dừng xe mà phía trước mình có một xe cỡ lớn, phía sau lại có xe đầu kéo. Lúc đó tim đập, chân run chẳng biết đâu mà ngờ.
Qua đây, một số độc giả chia sẻ kinh nghiệm dừng đèn đỏ tại các giao lộ để giảm thiểu rủi ro:
Kinh nghiệm của tôi như sau: Luôn quan sát phía sau qua gương. Nếu có xe tải hoặc container thì bằng mọi giá không đi vào giữa hai xe đó. Nếu không có cơ hội tách ra thì luôn dừng từ từ và cách xa xe trước hết mức có thể. Như vậy sẽ còn khoảng trống mà dự phòng.
Do đặc thù giao thông tại Việt Nam, nên các tai nạn kiểu thế này vẫn hay xảy ra, nhưng không có khuyến cáo thường xuyên nên những tài xế mới, thiếu kinh nghiệm rất dễ gặp tai nạn.
Tôi vẫn hay thấy nhiều xe nhỏ bám đuôi container hoặc xe tải. Tự đưa vào thế "bánh mỳ kẹp thịt" rất nguy hiểm. Và theo quan sát thì đa phần họ còn rất trẻ hoặc chỉ mới lái được thời gian ngắn.
Xe bốn bánh khi dừng đèn đỏ mà phía sau không có một bóng dáng chiếc xe nào thì cần nâng cao tinh thần cảnh giác. Vậy nên: Không dừng sau một chiếc xe to, dừng sau xe cùng cấp thì nên giữ một khoảng cách rộng gấp hai đến ba lần thông thường.
Khi không còn lựa chọn mà phải dừng sau xe to thì giữ một khoảng cách lớn, kéo rất nhẹ phanh tay hoặc không kéo phanh tay và có thể lấy lái sang một trong hai bên...
Trường hợp khi chuẩn bị dừng đèn đỏ mà phía sau thấy có xe tải lớn thì hãy giảm tốc độ dần nhằm kìm hãm cái xe phía sau phải giảm dần... (nếu xe sau vẫn ào ào lên thì đánh lái mà né). Chứ nếu đợi gần đèn rồi mới phanh sau đít xe khác thì rất dễ bị đụng. Đừng thấy phức tạp mà không làm, nó giúp giảm được rủi ro về tính mạng thì cũng nên thực hiện.
Nguyên tắc của tôi là tuân thủ nghiêm ngặt luật giữ khoảng cách, tránh xe tải, xe container càng xa càng tốt vì dây vào mình chỉ có thiệt. Đường về nhà của tôi có đèn đỏ ngay dưới chân dốc cầu, khoảng cách chỉ 500 m. Xe container, xe tải thở phì phò, đổ dốc khó nhọc, phanh gấp liên tục và nhiều khi mất 4-5 lượt đèn đỏ mới qua được. Thật kinh hãi nếu ôtô con bị kẹp vào giữa những xe này.
Xin lỗi những bác tài xe tải, xe container tuân thủ luật, chứ tôi là tôi không bao giờ lái ôtô cùng lane với những con voi cồng kềnh hung dữ khó lường này.
Nghĩa Lộ
>>Chia sẻ bài viết của bạn cho trang Ý kiến tại đây.
Hữu Nghị tổng hợp
