Thương hiệu xe sang Đức Audi giới thiệu A6 e-tron thế hệ mới, đánh dấu bước tiến đáng kể trong dòng xe điện của hãng. A6 e-tron 2025 có sẵn trong các biến thể Sportback và Avant. Khác với thế hệ trước, A6 thế hệ mới hoàn toàn chạy bằng điện.
Audi chia sẻ, sau khi ra mắt A6 e-tron, hãng xe sang Đức sẽ cải tiến dòng sản phẩm của mình. Mẫu A6 động cơ đốt trong hiện hành lên kế hoạch nâng cấp và đổi tên thành A7, phù hợp với chiến lược mới của hãng là chỉ định số chẵn cho các mẫu xe điện.
A6 e-tron thiết kế mới với đèn pha tách biệt, viền lưới tản nhiệt màu đen nổi bật hơn, tay nắm cửa truyền thống và đèn hậu mở rộng chiều rộng. Đèn pha của A6 e-tron mang công nghệ LED ma trận và đèn hậu là OLED cung cấp 8 kiểu hiển thị.
A6 e-tron cũng là chiếc Audi khí động học nhất từng được sản xuất và mẫu xe khí động học nhất do Tập đoàn Volkswagen cung cấp. Biến thể Sportback có hệ số cản 0,21 Cd, vượt qua đối thủ trực tiếp BMW i5 nhưng vẫn kém một chút so với 0,20 Cd của Mercedes EQS. Trong khi A6 Avant e-tron khẳng định là xe estate khí động học nhất trong phân khúc với hệ số cản 0,24 Cd.
Audi thiết kế bảng điều khiển trung tâm của A6 e-tron lớn hơn, nổi bật với ba màn hình, gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch, màn hình giải trí 14,5 inch và màn hình cảm ứng 10,9 inch cho ghế phụ. Bổ sung cho thời đại công nghệ gồm hai màn hình đóng vai trò là gương kỹ thuật số. Ngoài ra, A6 e-tron trang bị công nghệ hỗ trợ lái ADAS với nhiều tính năng.
A6 e-tron trang bị cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính mờ đục chỉ bằng một nút bấm, điều hòa tự động 4 vùng với chức năng phát tán hương thơm và máy tạo ion. Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 20 loa.
Mẫu xe điện mới A6 e-tron dựa trên nền tảng PPE, giống như Q6 e-tron và Porsche Macan EV. Xe có ba lựa chọn hệ truyền động với nhiều tùy chọn RWD và AWD hơn, tùy thuộc vào thị trường.
Bản tiêu chuẩn A6 e-tron Performance dẫn động cầu sau RWD với một môtơ điện công suất 362 mã lực hoặc bản dẫn động AWD với hai môtơ điện công suất 422 mã lực.
Hãng xe Đức cũng tiết lộ mẫu hiệu suất cao S6 e-tron chuẩn bị ra mắt toàn cầu. Hệ thống AWD thiên về cầu sau tạo ra công suất 496 mã lực, tăng lên 543 mã lực khi kích hoạt launch control. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây, tốc độ tối đa 240 km/h.
Cả A6 e-tron và S6 e-tron đều gắn bộ pin trên sàn với dung lượng 100 kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC 270 kW. Phạm vi hoạt động 720-750 km trên A6 e-tron và 640-670 km của S6 e-tron. Hãng xe sang Đức tiết lộ thêm tùy chọn gói pin 83 kWh sẽ có trong thời gian tới.
Thiết lập khung gầm, hệ thống treo khí nén thích ứng tùy chọn cung cấp 4 mức độ cao khi lái. Khi chế độ hiệu quả được kích hoạt từ menu Audi Drive Select, khoảng sáng gầm xe tự động giảm 20 mm ở tốc độ cao để tăng cường khí động học. A6 e-tron tiêu chuẩn lắp vành 19 inch, trong khi bản S line và S6 e-tron lắp vành 20 inch hoặc 21 inch.
Audi A6 e-tron đặt hàng tại châu Âu từ tháng 9. Giá tại Đức từ 81.900 USD cho A6 Sportback e-tron Performance và từ 107.800 USD cho S6 Sportback e-tron. Trong khi kiểu thân Avant tăng thêm 1.800 USD.
A6 e-tron 2025 cạnh tranh với BMW i5 và Mercedes EQE.
Minh Vũ (theo Carscoops)