Mẫu xe điện X5 từng xuất hiện trong sự kiện ra mắt Xmen Neo ngày 22/7 tại Hà Nội. Thiết kế tổng thể của X5 tương đương với Xmen Neo nhưng ngoại hình với nhiều đồ chơi hơn. Yadea giải thích, thiết kế của X5 lấy cảm hứng từ phong cách võ sĩ với đèn pha LED đôi, một phần khung để lộ ra bên ngoài vỏ nhựa. Trong khi đuôi xe vuốt nhọn đi kèm với đèn hậu to bản, bảng gắn biển số tách rời tạo nét riêng.
Xe điện X5 mới giá 22 triệu. Ảnh: Yadea
X5 sử dụng yên hai tầng giống trên những mẫu ga cao cấp, tay lái thế hệ mới cho phép điều chỉnh để phù hợp với tư thế người lái, góc lái cũng rộng hơn, khoảng sáng gầm nâng lên tới 135 mm.
Mẫu xe điện hướng đến học sinh, sinh viên, tùy chọn ba màu cho dàn áo gồm cam, đỏ và trắng. Bảng đồng hồ cải tiến với màn hình LCD, hiển thị đầy đủ thông số xe như tốc độ, tình trang pin, chế độ lái...
Động cơ trên X5 là động cơ điện GTR 3.0 công suất 1.200 W, mô-men xoắn cực đại ở mức 16,92 Nm. Tùy thuộc vào chế độ lài mà tốc độ đạt giới hạn từ 38-50 km/h. Hệ thống tay ga kết hợp ECU thế hệ mới giảm độ trễ, tăng thời gian đáp ứng, giúp xe tăng tốc tốt và thể thao hơn.
Nuôi động cơ điện là sáu bình ắc quy Graphene độc quyền của Yadea, cho phép xe di chuyển quãng đường lên đến 90 km với mỗi lần sạc. Ắc-quy này có tuổi thọ 5 năm khoảng 1.300 lần sạc, theo Yadea.
Trang bị an toàn với hệ thống phanh đĩa đơn cả hai bánh, chức năng tìm xe và chống trộm, đi kèm với khóa thông minh nhận diện khoảng cách khi chủ xe lại gần để tự tắt/mở tính năng chống trộm và khởi động. Ngoài ra có thể khởi động xe không dùng chìa. Nút mở cốp nhanh trên tay lái. Khả năng chống nước đạt chuẩn IP6.
Theo kế hoạch, Yadea X5 bán ra từ tháng 10 với giá 21,9 triệu. Trong khi giá của Xmen Neo là 16,6 triệu.
Minh Vũ