Chiều 10/4, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết trước đây áp dụng hình thức mua vé giấy, nhiều lái xe cố tình kéo dài thời gian dừng đỗ tại trạm gây ùn tắc. Việc cắm biển "Cấm dừng xe quá 5 phút" nhằm giải quyết tình trạng này.
Tuy nhiên, hiện nay hầu hết trạm BOT đã áp dụng thu phí không dừng nên biển báo trên không còn phù hợp, cần phải tháo dỡ.
Nhân viên trạm BOT T2 trên quốc lộ 91 lắp đặt biển "cấm dừng xe quá 5 phút" năm 2018. Ảnh: Cửu Long.
Năm 2018, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nay là Cục Đường bộ Việt Nam) đã yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ và nhà đầu tư BOT lắp đặt biển "Cấm dừng xe quá 5 phút" cách cabin khoảng 50 m. Biển được lắp trên dải phân cách giữa; lắp biển báo hết lệnh cấm phía sau trạm 100-200 m.
Từ khi có biển cấm, mọi hành vi cản trở giao thông tại trạm thu phí sẽ bị phạt tiền với mức thấp nhất 800.000 đồng và cao nhất 2 triệu đồng, thậm chí bị xử lý hình sự nếu gây hậu quả nghiêm trọng (theo Nghị định 46/2016 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt).
Giải pháp này được áp dụng trong bối cảnh nhiều chủ xe cố tình dừng xe để phản đối thu phí tại một số trạm BOT, nhất là tại khu vực phía nam. Khi đó, nhiều trạm BOT đã diễn ra việc lái xe trả tiền lẻ, tiền xu khi qua trạm thu phí BOT để phản đối việc trạm đặt sai vị trí hoặc mức phí quá cao, khoảng cách giữa hai trạm dưới 70 km.
Hiện nay, cả nước có 89 trạm thu phí BOT đã lắp đặt thiết bị thu phí không dừng.