- Theo quyết định số 926 của Thủ tướng, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) sẽ nhận bàn giao lại một số tài sản của Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy (Vinashin). Vậy việc bàn giao đã được tiến hành như thế nào?
 |
|
Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng giám đốc Vinalines Dương Chí Dũng. Ảnh: N.M |
- Tính đến hết tháng 7/2010, Vinalines đã tiếp nhận xong các dự án, 2 công ty vận tải và đội tàu của Vinashin. Trong số 36 tàu được tiếp nhận, có 2 phần 3 không là không thể hoạt động, do thiếu vốn, tàu cũ hoặc tình trạng kỹ thuật ko đảm bảo.
Tuy nhiên, định hướng của Vinalines được Chính phủ phê duyệt là phát triển kinh tế hàng hải mà trọng tâm là 3 lĩnh vực: vận tải biển, đầu tư khai thác cảng biển và dịch vụ. Do đó, khi tiếp nhận các đơn vị nói trên, Tổng công ty đã phải thu xếp khoản vốn khoảng 500 tỷ để giải quyết một số vấn đề trước mắt như giải phóng các tàu đang bị bắt giữ ở nước ngoài, sửa chữa tàu đang neo đậu, đăng kiểm, mua bảo hiểm, lương cho thuyền viên…
Hiện chúng tôi đã đưa vào khai thác được 26 tàu, 10 tàu trong tình trạng kỹ thuật kém nên chưa thể hoạt động ngay. Vinalines đang tính toán xem sau khi sửa chữa, các tàu này có mang lại hiệu quả hay không thì mới quyết định. Từ nay đến cuối năm, chúng tôi sẽ đưa 6 tàu vào sửa chữa trong nước với chi phí khoảng 5 triệu USD.
- Vậy đối với các khoản nợ của Vinashin, Vinalines sẽ tiếp nhận như thế nào?
- Nói chung, phương án mà Vinalines đưa ra để tiếp nhận các tài sản của Vinashin, bao gồm các khoản nợ, được chia làm 2 bước: Trước hết, Vinalines sẽ tiếp nhận về mặt tổ chức, quản lý điều hành nhằm tránh tổn thất về kinh tế. Sau đó, chúng tôi sẽ tiến hành kiểm toán, đánh giá lại tài sản trên cơ sở so sánh giữa giá trị thực tế còn lại với số liệu mà Vinashin cung cấp.
Chỉ khi đó, Vinalines mới có được một bài toán tổng thể về vấn đề tổ chức bộ máy, nhân sự đến vốn, tài sản để đưa ra phương hướng xử lý. Đây cũng là cơ sở để Vinalines có thể đảm bảo nghĩa vụ trả nợ. Phương án này đã được Chính phủ chấp thuận.
Theo sổ sách của Vinashin thì toàn bộ đội tàu chuyển giao có giá trị khoảng 14.200 tỷ, nhưng nguồn vốn đầu tư cho đội tàu này phần lớn là đi vay. Thấp hơn số công nợ mà Vinalines bỏ ra vay tàu là 2.500 tỷ. Sau kiểm toán mới là số liệu bàn giao chính thức.
- Khi nào việc kiểm toán nói trên sẽ được hoàn thành?
- Theo chủ trương của Chính phủ, việc kiểm toán sẽ được tiến hành trong quý III. Vinalines đang tiến hành lựa chọn đơn vị kiểm toán nhưng sẽ yêu cầu các đơn vị này phải chốt số liệu vào giữa tháng 9. Như vậy, trong tháng 9, Vinalines có thể ký được với Vinashin biên bản bàn giao chính thức, với số liệu thực. Đến tháng 10, chúng tôi sẽ có được bức tranh toàn cảnh về các đơn vị tiếp nhận của Vinashin cũng như đưa ra các giải pháp tổng thể, toàn diện.
- Vinalines dự định sẽ sử dụng nguồn tiền nào để trả các khoản nợ và duy trì, phát triển sản xuất tại các đơn vị tiếp nhận của Vinashin?
- Căn cứ vào đánh giá thực tế về tài sản và công nợ tiếp nhận, Vinalines có thể nhận được một số hỗ trợ từ Chính phủ trong việc trả các khoản nợ của Vinashin. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn dựa phần lớn vào nội lực của mình.
Lợi nhuận năm của Vinalines thường ở mức 1.000 tỷ đồng. Năm nay, chúng tôi có thể đạt khoảng 1.200 tỷ đồng. Ngoài ra, Tổng công ty còn nguồn tiền gần 300 tỷ tiền từ việc cổ phần hóa các doanh nghiệp thành viên. Chúng tôi cũng vừa phát hành thành công 1.000 tỷ đồng trái phiếu nhằm tạo nguồn vốn đầu tư cho các dự án hiện hữu và duy trì hoạt động của đội tàu tiếp nhận từ Vinashin.
- Đối với đội ngũ lao động tiếp nhận từ các doanh nghiệp của Vinashin, Vinalines đã có hướng giải quyết như thế nào?
- Tính đến nay, toàn bộ số lượng lao động chuyển từ Vinashin sang Vinalines là 1.488 người. Chúng tôi đã bảo đảm hoạt động bình thường của phần lớn những lao động này, trừ một số thuyền viên tại 10 tàu chưa thể hoạt động. Các thuyền viên này đang chủ yếu làm nhiệm vụ bảo vệ tàu là chính.
Nếu các tàu này được đưa vào sửa chữa, Vinalines sẽ bố trí thuyền viên đi theo. Trong trường hợp từ nay đến cuối năm có thể đưa tàu vào khai thác, các anh em này đều sẽ có công ăn việc làm.
Riêng về tổ chức cán bộ, khi bàn, giao, chúng tôi đã sơ bộ đánh giá lại năng lực tổ chức tại các đơn vị. Những nơi nào vẫn đảm bảo duy trì được hoạt động doanh nghiệp, tổ chức ở đó sẽ được giữ nguyên. Tuy nhiên, trong trường hợp năng lực chuyên môn không đảm bảo, đặc biệt là năng lực quản lý tài chính, chúng tôi đang xây dựng phương án để cơ cấu lại các hội đồng thành viên, đặc biệt là vị trí Chủ tịch hội đồng, Tổng giám đốc.
|
Nhật Minh