PA cho rằng, dù đang giữ đến 85% thị trường vận chuyển hàng không nội địa nhưng gần đây, VNA liên tục tung các chương trình khuyến mãi giảm giá trên các đường bay có Pacific tham gia khai thác. Thực hiện điều này, Vietnam Airlines đã vi phạm Luật cạnh tranh.
Theo PA, VNA đang độc quyền một số dịch vụ như: dịch vụ mặt đất (trừ sân bay Tân Sơn Nhất), phục vụ hàng hóa, cung ứng suất ăn và cung ứng xăng dầu. Ở các dịch vụ này, do không có sự can thiệp của cơ quản lý cạnh tranh nên PA phải chịu sự áp đặt hoàn toàn của VNA.
Sự cạnh tranh của VNA đã làm tình hình tài chính của PA xấu thêm. Chỉ tính riêng việc giảm giá vé bay đêm chỉ còn 1 triệu đồng/lượt trên tuyến Hà Nội - TP HCM và ngược lại, PA đã mất khoảng 60 tỷ đồng trong năm 2005 và điều này ảnh hưởng xấu đến "đề án tái cơ cấu PA".
(Theo Tuổi Trẻ)