Với bài viết "Xe máy Honda kênh giá hàng chục triệu đồng", tôi khá bức xúc. Tôi từng đi xe máy Honda nhưng thực sự bao năm qua cách làm của Honda khiến tôi rất không hài lòng, khi để Head làm giá mà không hề có động thái chấn chỉnh hay can thiệp. Hãng đừng lấy lý do nhu cầu cao nên người dùng phải "ngoan ngoãn" để Head tự tung tự tác. Làm ăn kinh doanh thì đúng là phải có lời nhưng phải đi kèm "đạo đức kinh doanh", và điều này Honda làm không tốt như Yamaha, Suzuki.
Trước đây, vấn đề của xe Yamaha và Suzuki là rất tốn xăng. Hiện, tôi và rất nhiều người công nhận Yamaha không còn uống xăng như thế hệ trước nữa. Nhiều người cứ mang chiếc Nouvo của thủa xa xưa ra so sánh rồi phán xe máy của Yamaha ăn xăng thì không công bằng.
Nouvo tôi không chạy nhưng có chạy xe Classico của bà chị thì thấy đúng là rất tốn xăng nhưng giờ đã khác rồi. Hãng này đã chuyển sang dùng động cơ Blue Core và tôi thấy không còn tình trạng này nữa. Đây là chỉ là một trong những lựa chọn khác của Honda nếu chỉ là vấn đề hao xăng. Đối với Yamaha, giá xe về giá tới tay người dùng cuối thì giá niêm yết bao nhiêu thì các đại lý bán bấy nhiêu.
Tôi chuyển sang mua xe Yamaha, và không bao giờ quay lại với Honda nữa, bao năm qua không xử lý được nạn Head chặt chém nâng giá vô tội vạ.
Độc giả Jack Chen