Tàu đệm từ lộn ngược chạy trên đường ray ở Giang Tây. Ảnh: CFP
Thay thế bánh cao su, các nam châm giữ tàu treo lơ lửng giữa rãnh và hệ thống dẫn hướng điện từ đảm bảo ma sát bằng 0 trong quá trình vận hành. So với tàu đệm từ thường, đoàn tàu này có từ trường tĩnh và không tạo ra ô nhiễm từ.
Tàu Xingguo trang bị cả chế độ điều khiển bằng tay và lái tự động, hỗ trợ vận chuyển cho các hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt đô thị hiện nay. Xingguo có thể chạy trên vùng đồi có bán kính quay vòng nhỏ. Phương tiện cũng có độ ồn thấp và tiêu thụ ít năng lượng hơn tàu đệm từ thường. Công nghệ mới này không những có thể sử dụng trong thành phố và khu vực thắng cảnh mà cả ở vùng núi cao và sa mạc.
"Tàu đệm từ Xingguo sẽ trở thành hệ thống giao thông thông minh và cá nhân hóa với chi phí thấp và chất lượng xuất sắc", Yang Bin, giám đốc kỹ thuật của dự án ở Đại học Khoa học và Công nghệ Giang Tây, cho biết. "Đường tàu ứng dụng vật liệu mới, giao tiếp không dây và công nghệ sản xuất thông minh sẽ đóng vai trò hàng đầu trong vận chuyển xanh và du lịch thải ít carbon".
Tàu Xingguo được thiết kế để chạy ở tốc độ 80 km/h và chở 88 người. Đường tàu được phát triển bởi Đại học Khoa học và Công nghệ Giang Tây, Công ty đường sắt Trung Quốc và Trung tâm sáng kiến vật liệu đất hiếm quốc gia.
An Khang (Theo CGTN)