Giới chức Trung Quốc hôm 8/2 cho biết các tuyến đường sắt ở tỉnh Hồ Bắc, Hồ Nam, An Huy đã hoạt động trở lại sau thời gian đình trệ vì mưa tuyết và băng giá.
Chính quyền các địa phương đã tiến hành nhiều biện pháp khẩn cấp để ứng phó, trong đó huy động nhân lực dọn sạch băng khỏi đường ray. Sau khi các tuyến đường sắt nối lại hoạt động, hàng triệu người bị kẹt ở thành phố đang đổ xô lên tàu để kịp về quê ăn Tết.
Riêng trong ngày 7/2, ngành đường sắt Trung Quốc đã phục vụ tổng cộng 13,1 triệu lượt hành khách, con số cao nhất trong đợt Xuân vận năm nay. Các ga tàu ở thành phố Thượng Hải dự kiến đón khoảng 475.000 lượt khách trong ngày 9/2, tăng 61,7% so với cùng kỳ năm 2019.
Để đáp ứng lượng hành khách tăng đột biến, giới chức Trung Quốc hôm 7/2 đã bổ sung 1.873 chuyến tàu trên khắp cả nước, mức tăng kỷ lục trong lịch sử các đợt Xuân vận.
Người dân Trung Quốc chờ tàu tại nhà ga ở Bắc Kinh hôm 9/2. Ảnh: Reuters
Liu, hành khách từ Bắc Kinh về tỉnh Hà Bắc, nói các chuyến tàu khởi hành từ ga Tây Bắc Kinh đều xuất phát đúng giờ, không còn bị hủy hay trễ như trước. Anh cũng cho biết chính quyền đã triển khai nhiều biện pháp để giúp hành khách có thể nhanh chóng lên được tàu về quê.
"Họ cố gắng hỗ trợ để chúng tôi hoàn thành thủ tục nhanh nhất có thể. Bình thường hành khách sẽ phải chen chúc vào thang máy để tới điểm soát vé, song lần này mọi người được nhân viên dùng loa hướng dẫn sử dụng thang bộ, khiến mọi thứ nhanh hơn nhiều", Liu cho hay.
Xuân vận là đợt di cư mùa xuân lớn nhất thế giới khi hàng trăm triệu người Trung Quốc về quê ăn Tết. Công ty đường sắt quốc gia Trung Quốc trước đó lưu ý nhu cầu đi lại của khách du lịch, lao động nhập cư và học sinh sinh viên năm nay sẽ tăng lên đáng kể.
Công ty bố trí 12.700 chuyến tàu mỗi ngày trước Tết và 12.800 chuyến sau dịp Tết Nguyên đán bắt đầu từ 10/2, tăng 14,4% và 12,6% so với năm 2019, thời điểm trước đại dịch Covid-19. Giới chức Trung Quốc dự kiến có khoảng 9 tỷ chuyến đi liên tỉnh và thành phố, như về quê ăn Tết, du lịch, trên khắp cả nước vào dịp này.
Phạm Giang (Theo Global Times, Reuters)