"Thời tiết, địa hình và yếu tố con người đều là nguyên nhân gây tai nạn. Phi công chỉ có 6-7 giây để tăng độ cao sau khi sương mù phủ kín xung quanh", tướng Huang Chih-wei, trưởng nhóm điều tra tai nạn, cho biết trong cuộc họp báo tại trụ sở lực lượng vũ trang Đài Loan hôm nay.
Báo cáo sơ bộ cho thấy cơ phó đã hai lần cảnh báo cho cơ trưởng về độ cao trước khi trực thăng quân sự UH-60M Black Hawk lao vào sườn núi. Tổ lái không phát tín hiệu cấp cứu nào sau khi biến mất khỏi màn hình radar.
"Chúng tôi sẽ điều chỉnh phương án huấn luyện phi công trên hệ thống mô phỏng sau sự cố này", tướng Huang nói thêm.
Xác trực thăng UH-60M tại hiện trường tai nạn sáng 2/1. Ảnh: UDN.
Tướng Shen Yi-ming, chỉ huy lực lượng vũ trang Đài Loan, cùng 7 sĩ quan cấp cao thiệt mạng sau khi trực thăng UH-60M Black Hawk chở họ gặp nạn ở vùng núi gần thành phố Tân Bắc sáng 2/1. Phi cơ khi đó đang chở đoàn quan chức tới thăm binh sĩ tại tỉnh Nghi Lan, phía bắc đảo Đài Loan.
Đây là tai nạn chết người thứ hai của dòng UH-60M tại Đài Loan sau vụ một chiếc Black Hawk thuộc lực lượng tìm kiếm cứu nạn rơi gần đảo Orchid vào tháng 2/2018, khiến 6 người trên phi cơ thiệt mạng.
Đài Loan đặt mua 60 trực thăng Black Hawk từ Mỹ vào năm 2010 với tổng giá trị 2,8 tỷ USD. Hợp đồng dự kiến kết thúc vào tháng 8 năm nay khi 6 phi cơ cuối cùng được bàn giao. Những chiếc đầu tiên đạt khả năng sẵn sàng vận hành sơ bộ vào cuối năm 2017.
UH-60 Black Hawk là trực thăng vận tải chiến thuật được lục quân Mỹ đưa vào sử dụng từ năm 1979, có tốc độ tối đa 295 km/h và trần bay 5,8 km. Nhiều biến thể sau này cũng được phát triển cho hải quân và tuần duyên Mỹ, đồng thời xuất khẩu tới hàng loạt quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới.
Biến thể hiện đại hóa UH-60M được bàn giao cho lục quân Mỹ từ năm 2006, bổ sung nhiều tính năng hiện đại cùng khung thân mới, hệ thống điều khiển bay điện tử và động cơ mạnh hơn so với dòng UH-60 nguyên bản.
Vũ Anh (Theo AFP)