Sau Yaris và Supra, Toyota trình làng thế hệ thứ ba mẫu xe thể thao 2 cửa 86 thuộc phân nhánh xe hiệu năng cao Gazoo Racing (GR). Mẫu xe phát triển chung với hãng xe đồng hương Subaru với sản phẩm song sinh BRZ.
Chia sẻ nền tảng khung gầm và động cơ, Toyota GR 86 và Subaru BRZ giống hệt nhau về thiết kế ngoại thất. Khác biệt đôi chút ở mặt ca-lăng và hốc gió phía trước.
Lưới tản nhiệt trên Toyota GR 86 khá giống chiếc hatchback thể thao Yaris GR. Đèn định vị và đèn pha LED đều không còn dấu ấn của bản tiền nhiệm. Khoảng sáng gầm xe tối thiểu 130 mm.
Toyota GR 86 dài 4.265 mm, rộng 1.775 mm, cao 1.310 mm. Thiết kế hai cửa phong cách coupe, cấu hình 2+2 chỗ.
GR 86 giống như một phiên bản thể thao nhưng phong cách lành tính hơn Supra, chiếc xe thuần chất đường phố kiểu nổi loạn. Các mảng khối cắt xẻ trên Supra ít hiện diện trên GR 86.
Khoang lái GR 86 giữ nguyên cách sắp xếp các chi tiết như bản tiền nhiệm. Tuy nhiên chất liệu mới, trang bị hiện đại hơn. Một màn hình hiển thị thông tin 7 inch trên bảng táp-lô, sau vô-lăng là đồng hồ tốc độ LCD.
GR 86 cung cấp hai cấu hình: hộp số sàn và hộp số tự động đều 6 cấp. Động cơ đối xứng 4 xi-lanh nằm ngang dung tích 2,4 lít (thế hệ trước 2 lít) hút khí tự nhiên, công suất 232 mã lực, mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Dẫn động cầu sau, tăng tốc 0-100 km/h trong 6,3 giây.
Phiên bản số tự động của Toyota GR 86 đi kèm gói công nghệ an toàn của Subaru (EyeSight), bao gồm các tính cảnh báo tiền va chạm, giảm thiểu chấn thương khi va chạm và hỗ trợ gọi cứu hộ trong những trường hợp khẩn cấp.
Bằng việc gia tăng sử dụng các vật liệu trọng lượng nhẹ, chẳng hạn nhôm ở trần xe và các vè chắn bùn, động cơ Boxer, các cải tiến khí động học khác, Toyota nói rằng GR 86 tăng 50% khả năng chống vặn xoắn, đem đến cảm giác lái tốt hơn thế hệ trước.
Toyota GR 86 bán ra thị trường Nhật Bản từ mùa hè 2021, giá chưa được công bố.
Phạm Trung theo Carscoops