Tập đoàn bảo hiểm Conseco, được sáng lập bởi tỷ phú Stephen C Hilbert, hôm qua đã đệ đơn lên Toà án liên bang Mỹ xin phá sản. Đây là vụ phá sản lớn thứ ba trong lịch sử nước Mỹ, sau Enron và Worldcom.
Hôm qua, hãng ôtô đang lâm cảnh túng quẫn của Italy hoàn tất việc tái cơ cấu lại ban lãnh đạo. Theo đó, kỹ sư Alessandro Barberis, người đã gắn bó suốt cuộc đời mình với Fiat, được bầu làm giám đốc với kỳ vọng đưa hãng thoát khỏi nguy cơ phá sản.
Tập đoàn hàng không Mỹ lớn thứ hai thế giới này vừa chính thức đệ đơn xin phá sản sau khi Uỷ ban ổn định Giao thông Hàng không Mỹ từ chối cho họ vay 1,8 tỷ USD. Đây được coi là vụ phá sản lớn nhất trong lịch sử ngành hàng không thế giới.
Hãng hàng không lớn thứ hai thế giới này vừa gây nên một cú sốc trên thị trường chứng khoán Mỹ hôm qua sau khi được cơ quan xếp hạng tài chính Standard & Poor (S&P) tuyên bố đã lâm vào tình thế phá sản.
Marvin Davis và một nhóm nhà đầu tư vừa đưa ra đề nghị trên với lãnh đạo tập đoàn truyền thông Vivendi (Pháp). Mục tiêu họ nhắm đến là các công ty con trong lĩnh vực giải trí, trong đó có Universal Music và hãng truyền hình cáp USA.
Nhân vật quan trọng này là Michael Capellas, người vừa từ bỏ vị trí đứng đầu tập đoàn Hewlett-Packard hôm thứ Hai vừa qua. Với cương vị Chủ tịch tập đoàn kiêm Giám đốc điều hành, Capellas được hy vọng sẽ chèo lái WorldCom thoát khỏi cơn sóng gió hiện nay.
Hãng hàng không lớn thứ 6 của Mỹ đang cố gắng tiết kiệm 300 triệu USD mỗi năm nhằm tận dụng thời gian bảo hộ phá sản bắt đầu từ 2003. Theo kế hoạch này, tất cả nhân viên, đặc biệt là phi công sẽ phải thay đổi thói quen làm việc cũ.
Trong phiên tòa hôm qua tại Houston, Andrew Fastow đã phủ nhận toàn bộ tội danh mà Bộ Tư pháp Mỹ cáo buộc hồi cuối tuần trước. Cựu giám đốc tài chính của tập đoàn năng lượng phá sản này cho rằng, ông không hề biển thủ công quỹ, lừa dối khách hàng hay chống lại luật pháp.
Hãng hàng không lớn thứ hai tại Mỹ United Airlines hôm qua thông báo, lỗ tổng cộng 889 triệu USD trong quý III. UAL, công ty mẹ của United Airlines cho biết, đang cân nhắc khả năng đệ đơn xin phá sản lên tòa án liên bang Mỹ.
Hôm qua, nhà kiểm toán cho tập đoàn phá sản Enron đã chính thức bị Bộ Tư pháp Mỹ “tuyên án” phạt 500.000 USD và chịu thử thách 5 năm do man trá trong việc cung cấp thông tin kiểm toán.
Hôm qua, hàng vạn công nhân làm việc trong các nhà máy của công ty ô tô hàng đầu EU này đã biểu tình yêu cầu Chính phủ Italy can thiệp không cho lãnh đạo công ty sa thải 20% số nhân viên theo thông báo.
Ông Glenn Tilton, 54 tuổi vừa được hãng hàng không lớn thứ hai của Mỹ này chọn mặt gửi vàng. Đảm nhiệm cương vị chèo lái con thuyền lớn trong thời điểm khó khăn nhất của ngành hàng không thế giới, mọi bước đi của Glenn Tilton đều thu hút sự quan tâm của giới phân tích và công chúng.
Ngoài cắt giảm nhân công, American Airlines - hãng hàng không lớn nhất thế giới, sẽ huỷ bỏ đơn đặt mua máy bay mới, tận dụng tối đa các phi cơ hiện có và giãn thời gian cất cánh các chuyến bay. Kế hoạch này sẽ tiết kiệm cho hãng hơn 1,1 tỷ USD/năm.
Sau khi công bố khoản thua lỗ 2,1 tỷ USD trong năm tài chính vừa qua, hãng hàng không lớn thứ 6 của Mỹ đã phải tính tới chuyện làm thủ tục phá sản để cải tổ hoạt động kinh doanh. Đây là lần đầu tiên trong lịch sử nước này, một hãng hàng không danh tiếng bị lâm vào cảnh cùng quẫn như vậy.
Chủ tịch WorldCom John Sidgmore khẳng định, tập đoàn sẽ hoạt động bình thường trong khi tiến hành các hoạt động cải tổ. Ông ta hy vọng thời gian xem xét đơn xin phá sản sẽ kéo dài ít nhất đến tháng 3/2003 và khoản tiền 2 tỷ USD sẽ đủ để trang trải mọi chi phí.
Giám đốc điều hành John Sidgmore của tập đoàn viễn thông khổng lồ vừa tiết lộ, WorldCom đang làm thủ tục xin phá sản. Nếu điều này xảy ra, đây có lẽ sẽ là vụ sụp đổ tài chính lớn nhất trong lịch sử nước Mỹ, vượt qua cả vụ Enron hồi cuối năm ngoái.
Hôm 10/7, Qwest Telecommunication cho biết, họ vừa chính thức nhận được yêu cầu thanh tra hoạt động sản xuất, kinh doanh từ Bộ Tư pháp Mỹ. Ngay lập tức, giá trị cổ phiếu của công ty đã rớt tới 31,9%.
Cổ phiếu của tập đoàn truyền thông lớn nhất Pháp Vivendi Universal liên tiếp sụt giảm 40% và 22% trong 2 phiên giao dịch gần đây, sau khi báo chí đưa tin tập đoàn này đã vi phạm các quy định về kế toán và thổi phồng thêm 1,5 tỷ euro lợi nhuận trong năm 2001.
Thủ tướng Italy Silvio Berlusconi hôm qua khẳng định, sẽ xem xét khả năng cứu giúp tập đoàn ôtô Fiat. Tập đoàn này đang đối mặt với khoản lỗ 529 triệu euro trong 3 tháng đầu năm và vừa thông báo sẽ sa thải khoảng 2.800 công nhân.
Ngày 8/4, tập đoàn truyền thông khổng lồ này của Đức sẽ nộp đơn xin phá sản. Một trong những nguyên nhân khiến Kirch đến tình trạng này là họ đã quá rộng rãi khi mở hầu bao mua bản quyền truyền hình giải đua xe công thức 1 và các trận đấu World Cup.
