Theo đó, từ 0h ngày 28/7, CII sẽ triển khai thử nghiệm thu phí tại trạm thu phí cầu Bình Triệu 1. Trong thời gian thu phí thử nghiệm, việc tổ chức và các thao tác nhận dạng xe, soát vé, đóng mở rào chắn được thực hiện bình thường như các trạm thu phí khác nhưng không thu tiền. Nếu xảy ra ùn tắc khi thu phí thử nghiệm, CII sẽ cho xả trạm để lập lại trật tự giao thông. Trong một tháng thử nghiệm, nếu khu vực cầu Bình Triệu không xảy ra ùn tắc giao thông sẽ tiến hành thu phí chính thức.
| |
Khu vực ngã tư Bình Triệu (quốc lộ 13 - Kha Vạn Cân) thường xuyên xảy ra ùn tắc vì lượng xe đông và có đường sắt đi qua. Ảnh: Hữu Công. |
Trước đó, một số ý kiến lo ngại việc tiến hành thu phí tại khu vực cầu Bình Triệu 1 (trạm thu phí đặt trên quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu 1 đến ngã tư Bình Triệu) có nguy cơ gây nên tình trạng ùn tắc, vì đây vốn là điểm nóng về giao thông nhất là vào khung giờ cao điểm, Sở Giao thông vận tải TP HCM chỉ cho phép CII thu phí thử nghiệm trong vòng một tháng. Nếu trong quá trình thử nghiệm xảy ra ùn thì sẽ phải tháo bỏ.
Đây là trạm thu phí thứ hai tại khu vực cầu Bình Triệu, trước đó CII đã tổ chức thu phí giao thông ở cầu Bình Triệu 2 cho chiều xe lưu thông từ Thủ Đức hướng vào trung tâm thành phố. Việc thu phí ở cầu Bình Triệu 1 và 2, được thực hiện theo hợp đồng BOT (đầu tư - xây dựng - chuyển giao) giữa UBND TP HCM và CII, nhằm hoàn vốn cho dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp 2 cây cầu này.
TP HCM hiện có 6 trạm thu phí gồm: trạm cầu Bình Triệu (trên quốc lộ 13), xa lộ Hà Nội, An Sương - An Lạc, Kinh Dương Vương, Cầu Phú Mỹ, Nguyễn Văn Linh. Nếu tính thêm trạm thu phí mới dưới chân cầu Bình Triệu 1, thành phố sẽ có tổng cộng 7 trạm thu phí. Việc đặt thêm một trạm ở cầu Bình Triệu 1 sẽ khiến một đoạn đường ngắn từ Bến xe Miền Đông đi Bình Dương dài chưa đến 30 km nhưng có đến 3 trạm thu phí ở cầu Bình Triệu 1 (TP HCM), Vĩnh Phú và Suối Giữa (Bình Dương). |
Hữu Công