 |
|
Sau gần 3 tháng thi công, cầu vượt bằng sắt ở nút giao thông Láng Hạ - Thái Hà đang trong giai đoạn hoàn thiện. Dự kiến ngày 26/4, hai cầu vượt này sẽ được thông xe. |
 |
|
Cầu vượt trên phố Láng Hạ, dài 189 m, gồm 8 nhịp dầm thép liên tục, tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ đồng. |
 |
|
Khi hoàn thành, cầu vượt sẽ làm giảm tình trạng ùn tắc thường xuyên vào giờ cao điểm tại nút giao thông này. |
|
|
|
Cầu cao 4,75 m, rộng 9 m với 2 làn ôtô, 2 làn xe máy, cho phép xe dưới 3 tấn lưu hành với vận tốc 40 km/h. |
|
|
|
Cầu có độ dốc 5-6%. |
 |
|
Hiện mặt cầu đã được trải nhựa, hệ thống đèn cao áp được lắp đặt, chỉ còn thiếu lan can hai bên. |
 |
|
Cây cầu vượt bằng sắt thứ hai được xây dựng tại ngã tư Chùa Bộc - Tây Sơn, dài 249 m, gồm 8 nhịp dầm thép liên tục, với tổng mức đầu tư 65,5 tỷ đồng. |
 |
|
Cầu vượt Tây Sơn cũng cao 4,75 m, rộng 9 m với 2 làn ôtô, 2 làn xe máy, cho phép xe dưới 3 tấn lưu hành với vận tốc 40 km/h. |
 |
|
Cây cầu này hiện mới đổ bê tông, chưa trải nhựa mặt cầu. Mật độ phương tiện qua lại đây luôn đông đúc dù không phải giờ cao điểm. |
 |
|
Phía dưới gầm giàn giáo, vật liệu xây dựng vẫn ngổn ngang vì đang trong quá trình thi công và hoàn thiện. |
 |
|
Tại hướng nam của cầu, chiều 16/4 công nhân bắt đầu phá dỡ dải phân cách để lấy lối lên cho xe. |
 |
|
Vài ngày trước, Phó chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Văn Khôi đã chấp thuận đề nghị xây thêm 3 cầu vượt kết cấu bằng thép lắp ghép tại các nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch, Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân và Bạch Mai - Lê Thanh Nghị. |
| * Cầu cạn hiện đại nhất thủ đô nhìn từ trên cao |
Hoàng Hà