Hình ảnh này rò rỉ chỉ sau vài tuần Công ty cổ phần hàng không Mekong (Air Mekong) có buổi tiếp xúc với nhà chức trách hàng không để bàn về thủ tục giấy chứng chỉ hoạt động. Hãng dự kiến sẽ đáp chuyến bay thương mại đầu tiên vào cuối năm.
Chiếc máy bay này được cho là của Hãng hàng không Air Mekong. Ảnh jetphotos.net. |
Bức ảnh được xác định đã chụp tại sân bay quốc tế Shannon (mã hiệu ICAO là EINN), phía đông nước Ireland. Chiếc máy bay đã được sơn màu với logo, tên hiệu của hãng hàng không Air Mekong cùng số hiệu EI-DUY.
Phía Air Mekong (trước đây là Hãng hàng không Phú Quốc Air) cho biết đang hoàn tất các thủ tục cần thiết để khởi động đường bay vào quý IV. Hãng không tiết lộ kế hoạch cụ thể về đội bay, tình hình tài chính nhân lực. Tuy nhiên, hãng đã đăng tải thông tin tuyển dụng tiếp viên, cán bộ làm việc ở nhiều vị trí trên các diễn đàn, trang chuyên về việc làm... Tên giao dịch mà hãng đăng tải trên các trang tuyển dụng cũng là Air Mekong.
Như vậy, nếu chiếc máy bay trên đúng là của Air Mekong thì khi được hoạt động tại VN, hãng còn phải sơn sửa nhiều. Trong đó, logo, hình ảnh cần phải được thể hiện đây là hãng hàng không tư nhân của Việt Nam.
Nguồn tin từ Cục Hàng không VN cũng tiết lộ với VnExpress.net rằng một đối tác Mỹ đang có kế hoạch mua 30% cổ phần của hãng hàng không tư nhân này. Hồ sơ liên quan đến thương vụ mua bán này đang được Cục báo cáo Bộ Giao thông Vận tải xem xét xử lý.
Như vậy, nếu kế hế hoạch bán cổ phần Air Mekong được thông qua, đây sẽ là thương vụ bán cổ phần hãng hàng không tư nhân thứ 2 tại VN. Trước đó, Hãng tư nhân Vietjet Air cũng bán 30% cổ phần cho đối tác ngoại là AirAsia.
Công ty cổ phần Mekong (Air Mekong) là hãng hàng không tư nhân thứ ba được cấp phép tại Việt Nam, sau VietJet Air và Hãng hàng không Đông Dương (Indochina Airlines). VietJet Air có vốn điều lệ 600 tỷ đồng, còn Air Mekong và Indochina Airlines có vốn điều lệ là 200 tỷ đồng.
Hiện thị trường hàng không nội địa đang được khai thác bởi Vietnam Airlines, Công ty bay dịch vụ hàng không (Vasco) và Jetstar Pacific. Indochina Airlines đã ngừng bay vào cuối tháng 10/2009, chỉ chưa đầy một năm khai thác vì lỗ, và đang chờ phán quyết của Bộ Giao thông Vận tải.
Như Quỳnh