Ngày 12/6, Đại học Quốc gia Hà Nội giới thiệu nền tảng và mô hình mới về điều vận xe trực tuyến Emddi, phục vụ cho nhiều loại hình vận tải.
Ông Đào Kiến Quốc, đại diện nhóm nghiên cứu cho biết, thời gian qua thế giới đã chứng kiến sự bùng nổ của thiết bị di động, công nghệ dẫn đường bằng định vị vệ tinh, tương tác tức thời qua Internet. Trong đó Uber, Grab được cho là minh chứng điển hình trong cuộc cách mạng công nghệ này.
Hai hãng vận tải này đã tạo nên ứng dụng giúp khách hàng và lái xe giao tiếp trực tiếp với nhau qua giao diện trực quan trên bản đồ số, giúp việc đặt xe, điều xe trở nên dễ dàng, tiện lợi, an toàn và rẻ. Nhờ lợi thế công nghệ cùng chính sách khuyến mại hấp dẫn, Uber, Grab đã làm mưa làm gió tại thị trường Việt Nam thời gian qua, ảnh hưởng đến thị phần taxi truyền thống.
Một số doanh nghiệp, hiệp hội taxi ký kết hợp tác với Emddi. Ảnh: VNU.
Lúc này, khá nhiều công ty taxi ở Việt Nam đã phải mua hoặc xây dựng phần mềm để tăng tính hấp dẫn. Nhưng hiệu quả mang lại thấp hơn so với đầu tư nên vẫn không cải thiện được thị phần. Theo ông Quốc, lý do là vì người dân ít biết đến app riêng của các hãng taxi, hoặc có thì cũng ngại cài đặt cả chục app trên điện thoại. "Họ chỉ quen với ứng dụng của Grab, Uber", ông Quốc nói.
Khắc phục hạn chế này, nhóm nghiên cứu của Đại học quốc gia Hà Nội đã tạo nền tảng công nghệ điều vận xe trực tuyến hoạt động theo mô hình hoàn toàn mới có tên Emddi.
Đây là hệ thống đầu tiên ở Việt Nam được thiết kế để dùng đồng thời cho nhiều đơn vị vận tải trên cùng hệ thống mà không làm mất tính chủ động.
Emddi được kỳ vọng có thể thay thế công nghệ của Grab tại Việt Nam.
Theo ông Quốc, với Emddi, chỉ mất dưới 10 phút, đơn vị vận tải có thể tự cài đặt cấu hình hệ thống độc lập với các đơn vị khác như tự thiết lập các loại dịch vụ: xe máy, xe 4 chỗ ,7 chỗ, đường dài, giao hàng. Chế độ tính cước, phương thức chọn đường đi, chính sách khuyến mại…
Emddi thể dùng cho nhiều hãng cùng một lúc, có khả năng phân biệt chính xác địa giới hành chính. Ở địa phương nào Emddi sẽ tự động kết nối với các nhà cung cấp dịch vụ vận tải ở đó. Ngay cả khi kết nối 3G bị ngắt người dùng vẫn có thể sử dụng.
Trong trường hợp tại địa phương có nhiều đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải, công nghệ trên sẽ cho phép khách được tự chọn hoặc để Emddi tự động chọn xe phù hợp nhất cho khách. "Với việc dùng app duy nhất cho tất cả các đơn vị vận tải trên cả nước, Emddi sẽ giúp người dân dễ dàng trong việc gọi xe", ông Quốc khẳng định.
Mô hình Emddi đã được Bộ Giao thông Vận tải cấp phép tham gia thí điểm triển khai ở nhiều nơi và cho kết quả khả quan. Trong thời gian này, đại diện các doanh nghiệp đều đánh giá hệ thống có khả năng chịu tải rất cao, hoạt động ổn định 24/7, chưa bao giờ hệ thống phải tạm ngừng do sự cố.
|
Emddi kết hợp với VnPay tích hợp các chức năng thanh toán điện tử trong hệ thống. Điều này cho phép khách hàng có thể thanh toán rất đơn giản nếu không dùng tiền mặt. Ngoài ví Emddi Pay, khách hàng còn có thể dùng app mobile banking của các ngân hàng để thanh toán thông qua hình thức QR Pay - quét mã QR trên app của lái xe. |