Tôi đi làm bằng xe buýt. Mỗi khi nhớ lại chuyến đi nhờ bạn chở từ quận 1 (TP HCM) về nhà ở Thủ Đức, tôi lại có cảm giác ngại ngùng xen lẫn sợ hãi. Đó là chuyến đi lần đầu và cũng là lần cuối tôi dám ngồi sau xe bạn.
Chuyến đi đó đã khiến tôi mở mang về tốc độ và thói quen giao thông của người Việt. Trên đường về, bạn tôi làm một combo phạm luật: dừng đèn đỏ nhưng lại đặt bánh xe trên vạch người đi bộ; lúc đi ngang đường Tôn Đức Thắng, bất chấp đoàn người nước ngoài đang thấp thỏm, anh vẫn hiên ngang phóng xe; thấy kẹt xe, anh ngay lập tức leo lên vỉa hè.
Tôi ngồi sau, nhiều lần nhắc: "Chạy từ từ, không vội. Sao lại phải chạy như thế?" Nhưng bạn tôi bình thản đáp: "Chạy đúng luật, đàng hoàng thì một tiếng rưỡi còn chưa chắc về đến nhà. Hôm nay, chỉ 50 phút là đã đến".
Trên cầu Sài Gòn, một số cô gái phóng xe vun vút vào làn ôtô (xin nhắc lại là các cô gái).
Tôi nhận ra, phần lớn người đi xe máy hay ôtô ở ta đều biết luật giao thông, nhưng vẫn có thói quen phạm luật để đi nhanh. Họ có thể bỏ hàng giờ để ngồi dán mắt trên điện thoại mà không tạo ra giá trị gì, nhưng chỉ cần ra đường, họ lại muốn đi mau về nhanh, dù biết rõ rằng hành vi đó là sai.
Gần đây, khi mức phạt giao thông mới được ban hành, nhiều người kêu than, đổ thừa cho hoàn cảnh, hoặc đổ lỗi cho hạ tầng giao thông. Riêng tôi, tôi không đồng tình với cách suy nghĩ này. Dù có nâng số làn đường lên 10 làn, chúng ta vẫn sẽ bắt gặp kẹt xe. Vì thói quen phạm luật như đi ngược chiều, leo vỉa hè, hay dừng sai vị trí đã thành máu của nhiều người.
Tôi tin rằng, mức phạt cao là cách răn đe hiệu quả. Giao thông không chỉ là chuyện đường xá, mà còn phản ánh ý thức của cả một xã hội. Mỗi chúng ta đều có trách nhiệm thay đổi để cùng nhau tạo ra một môi trường giao thông văn minh và an toàn hơn.
Hãy để các vị khách nước ngoài từ phố đi bộ Nguyễn Huệ băng qua đường Tôn Đức Thắng thấy cảm kích, vì dù kẹt xe, nhưng chúng ta vẫn tự giác chừa lối cho họ đi bộ, chứ đừng vì muốn đi mau mà phóng nhanh, leo vỉa hè.
*Xem chi tiết những lỗi vi phạm giao thông tăng mức phạt 20-30 lần từ năm 2025
Mr Hùng