Tuyến đường tránh là một trong những công trình trọng điểm do Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư từ nguồn vốn vay của Ngân hàng thế giới (WB). Điểm đầu của tuyến tại ngã ba Mai Sơn, điểm cuối tại quốc lộ 6 bản Hôm, xã Chiềng Cọ, thành phố Sơn La.
Tuyến tránh được thiết kế đường cấp 3 miền núi với hai làn xe, chiều rộng 9 m. Riêng đoạn km 289+950 - Km 292+256 đạt tiêu chuẩn cấp 3 đồng bằng, chiều rộng 12 m. Mặt đường là bê tông nhựa, tốc độ thiết kế 60 km/h.
Trên toàn tuyến có hai cầu dự ứng lực, hai hầm chui, 89 cống thoát nước ngang, 18 kè tường chắn. Trong đó, cầu bản Sàng, xã Hua La, dài 9 m, rộng 9,4 m, với tổng mức đầu tư hơn 21 tỷ đồng.
Công trình đi qua miền núi nên có khối lượng đào đắp rất lớn, khoảng 1,44 triệu m3, phải áp dụng giải pháp ổn định mái ta luy, chống đá rơi, đá lở.
Đường tránh qua địa phận bản Hôm, xã Chiềng Cọ. Ảnh: CTV
Phát biểu tại lễ thông xe sáng 6/1, Phó chủ tịch tỉnh Sơn La Lê Hồng Minh đánh giá tuyến tránh sẽ nâng cao năng lực lưu thông của quốc lộ 6, tách biệt hệ thống giao thông đô thị và liên tỉnh, góp phần giảm thiểu ùn tắc, tai nạn.
Công trình cũng tạo tiền đề, góp phần đưa thành phố Sơn La hướng tới mục tiêu trở thành đô thị loại I vào năm 2025, kết nối với các tỉnh Tây Bắc.
Việt An