Dự án tuyến đường nối tiếp đường phía đông khu hành chính quận Hoàng Mai đến đường Tam Trinh được khởi công từ năm 2019, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư.
Đường dài 1,9 km, mặt cắt ngang 30 m với 4 làn xe, đi qua nhiều khu đô thị Ao Sào, khu đô thị Đồng Tàu, Thịnh Liệt, Louis City... Hồi tháng 3 năm nay, dự án còn ngổn ngang, bị chậm tiến độ do vướng mặt bằng và nhà thầu chờ xử lý nền đất yếu, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Dự án tuyến đường nối tiếp đường phía đông khu hành chính quận Hoàng Mai đến đường Tam Trinh được khởi công từ năm 2019, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư.
Đường dài 1,9 km, mặt cắt ngang 30 m với 4 làn xe, đi qua nhiều khu đô thị Ao Sào, khu đô thị Đồng Tàu, Thịnh Liệt, Louis City... Hồi tháng 3 năm nay, dự án còn ngổn ngang, bị chậm tiến độ do vướng mặt bằng và nhà thầu chờ xử lý nền đất yếu, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Ngày 10/11, tuyến đường đã được thông xe, gắn biển công trình cấp thành phố.
Dự án đường kỳ vọng giảm tải cho luồng xe từ cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Vành đai 3 vào trung tâm Hà Nội.
Ngày 10/11, tuyến đường đã được thông xe, gắn biển công trình cấp thành phố.
Dự án đường kỳ vọng giảm tải cho luồng xe từ cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Vành đai 3 vào trung tâm Hà Nội.
Hạng mục đầu tư chủ yếu gồm: Cống ngang đường, hệ thống thoát nước mưa và nước thải, hè đường, cây xanh, chiếu sáng, hào kỹ thuật, cấp nước...
Hạng mục đầu tư chủ yếu gồm: Cống ngang đường, hệ thống thoát nước mưa và nước thải, hè đường, cây xanh, chiếu sáng, hào kỹ thuật, cấp nước...
Phần lòng đường thuận tiện lưu thông cho 4 làn xe, trải thảm nhựa, sơn phản quang. Đèn điện chiếu sáng và cây xanh được trồng mới dọc tuyến.
Phần lòng đường thuận tiện lưu thông cho 4 làn xe, trải thảm nhựa, sơn phản quang. Đèn điện chiếu sáng và cây xanh được trồng mới dọc tuyến.
Vỉa hè hai bên rộng 7,5 m được ốp đá khang trang so với hồi tháng 3. Khi triển khai dự án, hàng trăm căn nhà hai bên đường phải lùi sâu để bàn giao mặt bằng, hình thành một số căn nhà siêu mỏng.
Trong tổng kinh phí đầu tư hơn 500 tỷ đồng, có khoảng 100 tỷ đồng dành cho xây lắp, số còn lại chủ yếu dành cho đền bù, giải phóng mặt bằng và một số hạng mục liên quan.
Vỉa hè hai bên rộng 7,5 m được ốp đá khang trang so với hồi tháng 3. Khi triển khai dự án, hàng trăm căn nhà hai bên đường phải lùi sâu để bàn giao mặt bằng, hình thành một số căn nhà siêu mỏng.
Trong tổng kinh phí đầu tư hơn 500 tỷ đồng, có khoảng 100 tỷ đồng dành cho xây lắp, số còn lại chủ yếu dành cho đền bù, giải phóng mặt bằng và một số hạng mục liên quan.
Hàng trăm trụ cứu hỏa trang bị mới hai bên đường. Ngoài ra, hệ thống cống thoát nước cũng được đồng bộ trên vỉa hè và dưới lòng đường.
Từ đầu năm, tuyến đường này nằm trong 21 danh mục dự án đầu tư công cần ưu tiên tiến độ chào mừng kỷ niệm 20 năm Ngày thành lập quận Hoàng Mai.
Tại lễ thông xe, lãnh đạo UBND quận Hoàng Mai cho biết, đường đi vào hoạt động sẽ giúp cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông từ trung tâm thành phố đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, giảm áp lực giao thông các tuyến đường chính cửa ngõ phía nam Thủ đô.
Hàng trăm trụ cứu hỏa trang bị mới hai bên đường. Ngoài ra, hệ thống cống thoát nước cũng được đồng bộ trên vỉa hè và dưới lòng đường.
Từ đầu năm, tuyến đường này nằm trong 21 danh mục dự án đầu tư công cần ưu tiên tiến độ chào mừng kỷ niệm 20 năm Ngày thành lập quận Hoàng Mai.
Tại lễ thông xe, lãnh đạo UBND quận Hoàng Mai cho biết, đường đi vào hoạt động sẽ giúp cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông từ trung tâm thành phố đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, giảm áp lực giao thông các tuyến đường chính cửa ngõ phía nam Thủ đô.
Tuyến đường nhìn từ trên cao.
Dự án tuyến đường nối tiếp đường phía đông khu hành chính quận Hoàng Mai đến đường Tam Trinh. Đồ họa: Khánh Hoàng
Dự án tuyến đường nối tiếp đường phía đông khu hành chính quận Hoàng Mai đến đường Tam Trinh. Đồ họa: Khánh Hoàng
Ngọc Thành