Cầu Nguyễn Hoàng kết cấu bêtông cốt thép, dài 380 m với 5 nhịp dầm, rộng 43 m với 6 làn ôtô, 2 làn xe môtô rộng 3,5 m, làn đi bộ rộng 3,5 m. Khả năng thông thuyền cao 6 m, rộng tối thiểu 30 m.
Cầu Nguyễn Hoàng được thông xe kỹ thuật sáng 26/3. Ảnh: Võ Thạnh
Đường đi bộ rẽ nhánh xuống công viên hai bên bờ sông là 4 cầu nhánh cong. Hai nút giao đầu cầu được thiết kế đường vòng xuyến. Điểm nổi bật của công trình là hệ thống dạng vòm thép và 60 chiếc lọng theo kiểu cung đình Huế.
Công trình được khởi công xây dựng tháng 12/2022, nằm trong dự án cầu vượt bắc qua sông Hương và đường Nguyễn Hoàng mở rộng, tổng đầu tư hơn 2.280 tỷ đồng. Trong đó giai đoạn một vốn đầu tư hơn 1.855 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và địa phương (ngân sách Trung ương 800 tỷ đồng), kế hoạch thực hiện trong 4 năm song nhà thầu đã thi công vượt tiến độ.
Hệ thống lọng theo kiểu cung đình Huế trang trí ở cầu. Ảnh: Võ Thạnh
Cầu Nguyễn Hoàng hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, chống ùn tắc, giảm tải lưu lượng cho quốc lộ 1 và các tuyến nội thị qua TP Huế, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội, dịch vụ du lịch và cải thiện đời sống dân sinh.
Nguyễn Hoàng là cầu thứ 8 bắc qua sông Hương, sau 7 cầu Trường Tiền, Phú Xuân, Dã Viên, Bạch Hổ, Tuần, Chợ Dinh và Thảo Long. Trong đó, cầu Bạch Hổ dành cho tàu hỏa và Thảo Long kiến trúc trên cầu, dưới là đập ngăn mặn.
Hình hài cầu Nguyễn Hoàng lúc thông xe kỹ thuật. Video: Võ Thạnh
Võ Thạnh