Ngày 2/12, đại diện Cục Hàng không cho biết sau sự cố chuyến bay VJ 356, Cục đã thu lại bằng lái của hai phi công nước ngoài (lái chính người Philippines, lái phụ người Tây Ban Nha). Hãng Vietjet đã đình chỉ công tác với hai phi công.
Ngoài việc viết giải trình, các phi công cũng phải làm việc với tổ điều tra để trả lời các vấn đề liên quan.
Hai bánh trước của máy bay Vietjet (bên trái) không còn khiến càng chà xát xuống đường băng. Ảnh: Lê Văn.
Nhà chức trách vẫn đang tìm kiếm một bánh máy bay còn lại của máy bay A321 để phục vụ điều tra. Chuyến bay khai thác bằng tàu bay của Airbus mới tiếp nhận hai tuần trước.
Từ ngày 3/12, tổ điều tra của Cục Hàng không sẽ giải mã, phân tích hộp đen của máy bay cùng với các chuyên gia của Airbus. Phía Cơ quan điều tra tai nạn của Pháp cử đại diện theo dõi quá trình điều tra sự cố này.
Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Cục Hàng không khẩn trương điều tra và chỉ đạo các cảng vụ hàng không tăng cường kiểm tra, giám sát nhằm phát hiện kịp thời các vấn đề không tuân thủ quy trình bảo dưỡng, quy trình khai thác tàu bay...
Một bánh máy bay được tìm thấy sáng 30/11. Ảnh: Anh Duy
Chuyến bay VJ356 của hãng hàng không Vietjet từ TP HCM đi Buôn Ma Thuột gặp sự cố lúc 23h03 ngày 29/11. Khi hạ cánh, hai bánh trước văng ra khiến càng chà xát xuống đường băng. Tổ bay đã triển khai quy trình khẩn nguy, đưa hành khách thoát khỏi máy bay nhanh nhất bằng phao trượt.
12h ngày 30/11, sân bay Buôn Ma Thuột đã hoạt động trở lại. Một bánh máy bay và hai mâm giữ bánh được tìm thấy ở khu vực bên trái đường băng số 9.