Tổng cục Đường bộ vừa yêu cầu Công ty CP BOT đường tránh Thanh Hóa tu bổ, nâng cấp cơ sở hạ tầng trạm thu phí Tào Xuyên để đảm bảo an toàn giao thông, môi trường cảnh quan. Đặc biệt, Công ty này phải chấn chỉnh công tác tổ chức thu phí và thái độ, tác phong của nhân viên thu phí để tránh bức xúc của người dân khi qua trạm và để giao thông thông suốt.
Cục Quản lý đường bộ 2 được giao kiểm tra theo các nội dung kiến nghị của Ủy ban Quốc phòng và An ninh, báo cáo về Tổng cục Đường bộ trước ngày 20/7.
Trước đó ngày 7/7, Ủy ban Quốc phòng và An ninh có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ yêu cầu giải trình một số nội dung tổ chức thu phí tại trạm thu phí Tào Xuyên. Ủy ban nêu các tồn tại của trạm thu phí này như mặt đường, các thiết bị tại khu vực trạm chất lượng kém, bẩn; công tác điều hành của lãnh đạo thiếu hợp nhất; thái độ của một số nhân viên thu phí thiếu nhiệt tình, thân thiện. Trong những dịp lễ, Tết, trạm thu phí thường xảy ra ùn tắc giao thông.
Dự án xây dựng quốc lộ 1A đoạn tránh TP Thanh Hóa dài 10 km, được thiết kế 80 km/h, với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, dải phân cách giữa rộng 5 m. Dự án có tổng mức đầu tư 822 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức BOT, được thu phí hoàn vốn tại trạm thu phí Tào Xuyên.
Đoàn Loan