Bộ Giao thông vừa thống nhất phương án thiết kế nội - ngoại thất tàu điện Cát Linh - Hà Đông. Về nội thất, các biển báo, chỉ dẫn hành khách, nút bấm điều khiển trong buồng lái bằng tiếng Trung sẽ được chuẩn hóa sang tiếng Anh và tiếng Việt. Nội dung phát thanh trên tàu sử dụng giọng đọc nữ chuẩn tiếng Việt, tốc độ vừa phải để hành khách dễ nghe.
Tàu điện Cát Linh - Hà Đông sẽ được vận hành vào cuối năm 2016. Ảnh: Bá Đô.
Khoang hành khách được bổ sung 3 tay nắm ở mỗi hàng dọc, đảm bảo ít nhất 6 người ngồi ghế và 9 người đứng bám gần ghế. Nhà sản xuất sẽ lắp đặt các mấu chờ, tay nắm để dễ dàng điều chỉnh thiết kế khi hành khách gia tăng, số chỗ ngồi ưu tiên (màu cam vàng) tăng từ một lên hai chỗ ở mỗi hàng ghế. Bản đồ led ở cửa ra vào được điều chỉnh cho sáng và rõ hơn.
Phương án thiết kế ngoại thất sẽ tăng kích thước, độ dày nét chữ của biểu tượng Khuê Văn Các và dòng chữ Cát Linh - Hà Đông để đảm bảo nổi bật, dễ nhìn, dễ đọc. Bộ Giao thông cũng yêu cầu nhà sản xuất có biện pháp làm giảm, mờ các vết hàn trên thân, vỏ tàu để tăng tính thẩm mỹ, độ tinh xảo nhưng vẫn đảm bảo đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật.
Ban Quản lý dự án đường sắt có trách nhiệm phối hợp với Tổng thầu Trung Quốc rà soát hợp đồng và làm rõ hạng mục vật tư cung cấp kèm vật liệu dự phòng; công cụ phục vụ duy tu bảo dưỡng, sửa chữa trước mắt cũng như sau này; đảm bảo tàu vận hành ổn định, liên tục.
Bộ cũng yêu cầu, trong quá trình sản xuất, chế tạo các chi tiết chính, quan trọng như khung, gầm… nhà sản xuất phải dập ký tự riêng đặc trưng cho dự án để làm cơ sở kiểm tra, nghiệm thu.
Hội đồng đánh giá mẫu tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ gồm nhiều đơn vị: Hội đồng nghiệm thu Nhà nước, TP Hà Nội, Vụ Khoa học - Công nghệ (Bộ Giao thông Vận tải), Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, Cục Đường sắt Việt Nam...
Ban quản lý dự án Đường sắt đưa ra tiến độ hoàn thành phần xây lắp trước 30/6 (trừ ga Cát Linh và một phần khu depot) để ngày 30/9 bắt đầu căn chỉnh, chạy thử. Ngày 31/12, tàu điện bắt đầu chạy toàn tuyến.
Ảnh: Mẫu tàu điện Cát Linh - Hà Đông
Trải nghiệm hai tuyến đường sắt đầu tiên ở Hà Nội
Đoàn Loan