Phương án A005 được Hội đồng chấm thi trao giải A do đạt được nhiều tiêu chí như: sáng tạo, độc đáo, hiện đại và có bản sắc. Đơn vị tư vấn đưa hình ảnh núi Mẫu Sơn (Lạng Sơn), tượng đài chiến thắng Đông Khê (Cao Bằng), núi non thác Bản Giốc tại nhiều cửa hầm để tạo điểm nhấn cảnh quan.
Những cầu cạn bắc qua thung lũng được thiết kế hình chiếc nỏ, đàn tính đậm bản sắc dân tộc vùng núi Cao Bằng. Các nút giao cửa ngõ vào thành phố được đặt nhiều tượng đài vua Quang Trung, Hưng Đạo Vương Trần Quốc Tuấn và hình tượng hoa sen, đàn tính.
Phương án kiến trúc một cây cầu trên tuyến cao tốc đạt giải A. Ảnh: A2Z
Bí thư tỉnh Cao Bằng, ông Lại Xuân Môn, đánh giá tỉnh có lợi thế du lịch với nhiều di tích cách mạng, song chưa được phát huy hết tiềm năng bởi điểm nghẽn giao thông. Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh sẽ tuyến đường đặc biệt, không chỉ thuận lợi cho giao thông mà còn là biểu tượng của văn hóa lịch sử, đảm bảo quốc phòng an ninh, đối ngoại.
Theo chủ trương đầu tư đã được Chính phủ phê duyệt ngày 10/8, cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) đến Trà Lĩnh (Cao Bằng) dài 115 km, tổng vốn 20.930 tỷ đồng, theo hình thức đối tác công tư (PPP). Dự án đang được lập báo cáo tiền khả thi, dự kiến khởi công cuối năm 2021.
Một cây cầu có hình ảnh đàn tính trong phương án đạt giải A. Ảnh: A2Z
Tuyến đường có 52 km đi qua hai huyện Văn Lãng, Tràng Định của Lạng Sơn. Đoạn thuộc Cao Bằng dài 63 km, qua các huyện Thạch An, Quảng Hòa, Trùng Khánh, Hòa An và thành phố Cao Bằng.
Điểm đầu tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh kết nối với cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng thuộc tỉnh Lạng Sơn. Điểm cuối tại nút giao đường vào khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh và quốc lộ 34, thuộc khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh, Cao Bằng.