Theo Tổng thanh tra Chính phủ, sau khi có chỉ đạo của Thủ tướng, Thanh tra Chính phủ đã thành lập đoàn thanh tra, dự kiến đến tháng 9 sẽ có kết luận.
 |
|
Tổng thanh tra Trần Văn Truyền. Ảnh: P.V. |
"Đoàn sẽ tập trung làm rõ việc triển khai đầu tư, xây dựng dự án đường cao tốc TP HCM - Trung Lương có đúng pháp luật, đúng quy trình không? Dựa trên kết quả thanh tra, Chính phủ sẽ đánh giá xem việc đầu tư dự án ảnh hưởng đến tăng trưởng kinh tế, phát triển xã hội ra sao", ông Truyền nói.
Ông Truyền khẳng định, trong quá trình thanh tra nếu phát hiện công tác quản lý thiếu sót dẫn đến hạn chế, thất thoát... đoàn sẽ kiến nghị kiểm điểm, xử lý trách nhiệm của những người quản lý.
"Còn nếu phát hiện tham nhũng, như quyết toán khống, thiết kế một đằng làm một nẻo, làm thất thoát tài sản nhà nước chúng tôi sẽ kiến nghị xử lý nghiêm", người đứng đầu ngành thanh tra nói.
Được khai thác tạm thời từ ngày 3/2, song chỉ mới vài tháng sử dụng, đường cao tốc TP HCM - Trung Lương đã bị nhiều tài xế phản ánh có dấu hiệu lún. Ở km 39 gần cầu vượt Tân An (Long An), đường bị lún, tạo thành võng nhìn rất rõ.
 |
|
Nhiều đoạn đường lún, nứt trên tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương. Ảnh: Kiên Cường. |
Theo Bộ Giao thông vận tải, hiện tuyến đường cao tốc dài 39,8 km này có 4 vị trí bị lún nền, tuy nhiên vẫn nằm trong giới hạn lún cho phép.
| Đường ôtô cao tốc TP HCM - Trung Lương nối TP HCM với các tỉnh Long An, Tiền Giang, có 4 nút giao để xe ra vào: chợ Đệm, Bến Lức, Tân An, Thân Cửu Nghĩa. Chiều dài tuyến khoảng 60 km. Tổng vốn đầu tư toàn tuyến gần 10.000 tỷ đồng. |
Xuân Hoa