Một bản tin tháng 3/2000 của Vietnam Airlines cho biết, TCS, liên doanh giữa Vietnam Airlines và Singapore Airlines, đạt lợi nhuận lên tới 57% tổng doanh thu - một tỷ suất cao nhất trên thế giới - điều chỉ có trong thần thoại. Dư luận doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực giao nhận tại TP HCM đều bức xúc trước việc TCS áp đặt giá phí quá cao. Đơn cử như giá dịch vụ xử lý hàng hoá thông thường, chủ yếu là phí bốc xếp được TCS thu với hàng xuất khẩu hiện là 580 đồng/kg, hàng nhập khẩu là 725 đồng/kg, cao hơn từ 6 đến 7,5 lần so với giá dịch vụ cùng loại đang thực hiện tại sân bay Nội Bài!
Ngày 27/6, công văn Cục Hàng không dân dụng báo cáo Thủ tướng Chính phủ về khiếu nại của HHKVGNVN khẳng định: “Thực tế cho đến nay, dịch vụ của TCS tại sân bay Tân Sơn Nhất vẫn mang tính độc quyền… TCS có thế độc quyền vì hàng hoá muốn vào ga để ra máy bay bắt buộc phải sử dụng dịch vụ của TCS”. Đây là minh chứng cho thấy rõ: TCS là một doanh nghiệp độc quyền, cửa quyền. Độc quyền và cửa quyền tất yếu đẻ ra lũng đoạn cao.
Điều quan trọng mà các doanh nghiệp muốn làm rõ là, vì sao Cục Hàng không dân dụng, Ban Vật giá Chính phủ lại “nuôi dưỡng cái giá cả lũng đoạn cao của TCS?”, lại không mạnh tay trước việc TCS phớt lờ chỉ đạo của cơ quan quản lý nhà nước, ăn chặn doanh nghiệp gửi hàng qua cửa khẩu này bằng giá dịch vụ “ngất trời”.
Không chỉ vậy, dư luận còn bức xúc từ số liệu lợi nhuận của TCS, phải chăng Cục Thuế TP HCM không thực hiện nghiêm Luật Thuế TNDN? Luật này ghi rõ: “Các cơ sở kinh doanh có thu nhập cao do lợi thế khách quan mang lại như: địa điểm kinh doanh thuận lợi, ngành nghề kinh doanh ít bị cạnh tranh… thì ngoài việc nộp 32% thuế suất thông thường, phần thu nhập còn lại nếu cao hơn 12% giá trị vốn chủ sở hữu hiện có tại thời điểm quyết toán thì phải nộp bổ sung thuế suất 25%...”. Vậy 4,7 triệu USD lợi nhuận và số vốn chủ sở hữu TCS chỉ có 1 triệu USD chẳng phải rất thích hợp để thực hiện thêm nghĩa vụ thuế đối với NSNN?
Doanh nghiệp vận tải đang trông chờ các cơ quan chức năng có những biện pháp thích đáng, để TCS không thể “ngồi mát, ăn… hàng triệu USD như vừa qua”.
Thương Mại, 12/7