"Tàu sân bay USS Gerald R. Ford đã kết thúc thành công đợt thử nghiệm chấn động toàn diện (FSST) lần thứ ba và cuối cùng trên Đại Tây Dương hôm 8/8. Thử nghiệm chấn động được tiến hành với những thiết kế chiến hạm mới nhằm bảo đảm chúng đáp ứng được yêu cầu nhiệm vụ trong điều kiện chiến đấu khắc nghiệt", hải quân Mỹ ra thông cáo cho biết hôm qua.
Hải quân Mỹ cho biết trong lần thử nghiệm FSST lần thứ ba này, khối thuốc nổ 20 tấn được kích hoạt gần tàu để kiểm tra cả khung thân và các hệ thống trên chiến hạm. Vụ nổ diễn ra ngoài khơi bờ biển bang Florida, tạo chấn động mạnh ngang động đất 3,9 độ.
USS Gerald R. Ford trong cuộc thử nghiệm FSST hôm 8/8. Ảnh: US Navy.
"Chúng tôi không ghi nhận hư hỏng nghiêm trọng nào trên tàu, không có cháy hay tràn nước vào thân. Trực thăng có thể đáp xuống chiến hạm chỉ vài phút sau vụ nổ, trong khi những khí tài khác đều di chuyển tự do trên boong tàu", đại tá Paul Lanzilotta, hạm trưởng USS Gerald R. Ford, cho hay.
Trong hai lần thử nghiệm FSST trước đó, tàu sân bay Gerald R. Ford đều thể hiện sức chịu đựng vượt trội trước sức ép và sóng xung kích từ vụ nổ.
Sau khi chống chịu thành công ba vụ nổ này, tàu sân bay USS Gerald R. Ford sẽ tiếp tục đợt chạy thử kéo dài 6 tháng nhằm kiểm tra khả năng vận hành. Hải quân Mỹ dự đoán tàu có thể triển khai làm nhiệm vụ từ năm 2022.
Hải quân Mỹ từng tổ chức nhiều vụ nổ mô phỏng để thử sức chịu đựng của chiến hạm, lần gần nhất với tàu tác chiến ven biển USS Jackson và USS Milwaukee năm 2016. Mỹ đã không tiến hành các vụ thử khả năng chống chịu của tàu sân bay sau lần thử nghiệm với tàu USS Theodore Roosevelt năm 1987.
Tàu sân bay USS Gerald R. Ford được khởi đóng năm 2009, hạ thủy 4 năm sau đó và bàn giao cho hải quân Mỹ tháng 5/2017. Chi phí tàu sân bay USS Gerald R. Ford khi đó là 12,6 tỷ USD, vượt ngân sách dự kiến ban đầu 2,4 tỷ USD, trở thành chiến hạm đắt nhất trong lịch sử Mỹ.
Vũ Anh (Theo USNI)