BusMap đưa ra các gợi ý tuyến đường, trong đó có đi bằng đường sắt Cát Linh - Hà Đông, để người dùng lựa chọn lộ trình phù hợp.
Ông Nguyễn Văn Thể yêu cầu tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông phải đảm bảo tiến độ và vận hành an toàn tuyệt đối.
Trên chiều dài đại lộ hơn 11 km từ Cửa Lò đến thành phố Vinh, đơn vị tư vấn đề xuất bố trí tàu điện chạy cạnh tuyến đường bộ.
Dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở Hà Nội sẽ chạy thử toàn hệ thống để căn chỉnh trong vòng 6 tháng trước khi khai thác thương mại.
Các đơn vị tư vấn đã nghiên cứu 9 phương án tuyến tàu điện qua khu vực Hồ Gươm để tìm giải pháp tối ưu.
Ban quản lý tàu điện Cát Linh - Hà Đông khuyến cáo người dân không xâm nhập vào công trường khi dự án chuẩn bị chạy thử.
Trước thắc mắc về những bất tiện của đoàn tàu mẫu đường sắt trên cao, đại diện Ban quản lý dự án cho biết, tàu chưa đóng điện để căn chỉnh nên hơi nghiêng, kính lan can nứt, vít lỏng do đang thi công.
Từ 20/5, Ban quản lý dự án mở cửa nhà ga La Khê để người dân tham quan đoàn tàu và tìm hiểu về dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Nội trong một tháng.
Trừ ga Cát Linh và Vành đai 3, 10 nhà ga khác của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã xong kết cấu chính.
Không tuân thủ quy tắc chạy xe trên đường cao tốc, chiếc SUV đã có màn vượt trái rồi vượt phải đầy liều lĩnh.