Tại ga S8 (Đại học Giao thông Vận tải), sáng nay hành khách chưa đông, chủ yếu là người cao tuổi, học sinh, sinh viên trải nghiệm lần đầu đi tàu. Hành khách xếp hàng ở quầy nhận vé từ miễn phí, được hướng dẫn cách sử dụng để lên tàu thử nghiệm đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5 km.
Hành khách sử dụng vé từ miễn phí để lên tàu. Ảnh: Giang Huy
Ông Hoàng Minh Tân, 75 tuổi, ở quận Ba Đình, cho biết thay vì đi bộ tập thể dục quanh Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh như mọi ngày, sáng nay ông đi bộ tới ga S8 đợi giờ lên tàu đi thử. "Nhà ga và tàu đẹp, đi thích hơn tuyến Cát Linh - Hà Đông", ông Tân nhận xét.
Lên tàu từ ga Nhổn, anh Nguyễn Anh Cường nói làm việc ở Hà Nam, lên Hà Nội học 12 năm trước và ở trọ thị trấn Nhổn. "Sinh viên chúng tôi chờ mong công trình hoàn thành để được đi tàu vào phố. Chờ mãi, qua biết tin tàu vận hành thương mại, tôi phải lên trải nghiệm cho thỏa mong ước khi xưa", anh nói.
Khách lần lượt lên tàu. Ảnh: Giang Huy
Sau ngày đầu khai trương, giờ mở tuyến từ 5h30 và đóng lúc 22h, cách 10 phút lại có một chuyến xuất phát. Sau 3 tháng, thời gian mở, đóng tuyến sẽ được điều chỉnh phù hợp với nhu cầu của hành khách.
Trong 15 ngày đầu, toàn bộ hành khách được miễn phí. Sau đó, giá vé lượt (vé chặng) đi một ga 8.000 đồng, đi cả tuyến 12.000 đồng. Vé ngày 24.000 đồng, không hạn chế số lượt; vé tháng 200.000 đồng, ưu tiên cho học sinh, sinh viên là 100.000 đồng/tháng.
Hành khách mua vé tập thể được giảm còn 140.000 đồng/tháng. Trẻ dưới 6 tuổi, người có công, người cao tuổi trên 60 tuổi, người khuyết tật được miễn phí.
Sáng nay do là ngày làm việc bình thường nên hành khách chưa đông. Ảnh: Giang Huy
Dọc metro có 36 tuyến buýt đang hoạt động để kết nối, trung chuyển hành khách, trong đó 33 tuyến trợ giá và 3 tuyến không trợ giá; hai điểm trung chuyển khách tại Cầu Giấy và Nhổn; 32 điểm dừng xe buýt (chiều Cầu Giấy - Nhổn có 16 điểm dừng, chiều Nhổn - Cầu Giấy có 16 điểm).
Metro Nhổn - ga Hà Nội có 10 đoàn tàu, vận tốc tối đa 80 km/h, vận tốc khai thác trung bình 35 km/h. Mỗi đoàn tàu gồm 4 toa, mỗi toa chở 236 hành khách, mỗi chuyến chở khoảng 950 khách. 353 lái tàu và toàn bộ nhân sự trực tiếp điều hành tuyến đã được đào tạo với sự hỗ trợ của nhà thầu và tư vấn.
12 nhà ga trên metro Nhổn - ga Hà Nội. Đồ họa: An Nhiên
Dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội dài là 12,5 km, có 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Trong đó đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5 km, đoạn đi ngầm Cầu Giấy - ga Hà Nội dài 4 km. Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng nhiều lần lùi tiến độ, dự kiến 2027 hoàn thành toàn tuyến.
Theo quy hoạch đến năm 2030, Thủ đô sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 417 km, trong đó đi trên cao 342 km, ngầm 75 km. Hiện chỉ có tuyến Cát Linh - Hà Đông dài 13 km vận hành thương mại sau 10 năm xây dựng. Tuyến Nhổn - ga Hà Nội chạy đoạn trên cao 8,5 km sau 15 năm khởi công, còn 4 km đi ngầm dự kiến đến 2027 hoàn thành. 8 tuyến còn lại chưa khởi công.
Võ Hải