Tôi từng có một thời gian sống bên Pháp và đã đi một số nước bên châu Âu và Nhật. Hiện tại đang sống bên Singapore. Sau khi đọc bài viết về tàu điện mẫu tuyến Cát Linh - Hà Đông lộ diện màu xanh, trắng chủ đạo và xem các thiết kế bên trong qua hình ảnh tôi có một số ý kiến như sau:
1. Về kiểu dáng nhìn chung là được cũng như hầu hết các nước khác. Vì là tàu nội đô nên không cần quá nhiều chỗ ngồi, do đi ngắn, nhanh và độ biến thiên lớn.
2. Hàng ghế nên được phân chia từng ghế riêng biệt, tạo sự thoải mải khi ngồi, tránh trường hợp tranh giành ghế.
3. Các ghế gần cửa nên làm màu sắc khác biệt, dành riêng cho người cần ưu tiên (phụ nữ có thai, người cao tuổi, trẻ sơ sinh ...) và dán kí hiệu chỗ ưu tiên vào đó. Cái này tôi nghĩ quan trọng.
Nội thất của tàu.
4. Tàu không cần cửa ngăn giữa các toa mà nên để thông nhau vừa thoáng vừa tăng số hành khách.
5. Tại mỗi cửa ra vào nên có cần kéo dừng tàu khẩn cấp, và có nút bấm để nói chuyện với trưởng tàu hoặc ban điều hành.
6. Tại cửa lên xuống tàu ở sân ga nên kẻ vạch phân chia chiều lên, chiều xuống tránh lộn xộn khi khách ra vào tàu. Cá biệ,t bên Nhật họ còn ngăn bên cửa tàu thành 2 để mọi người xếp hàng tránh xô lấn. Tôi nghĩ cái này rất cần thiết ở Việt Nam. Mặc dù biết rằng cần nhiều nỗ lực và thời gian tuyên truyền để mọi người có ý thức xếp hàng.
> Xem thêm: Anh Tây lẽ loi xếp hàng giữa đám đông lộn xộn
 |
Tiết lộ 'đường Nguyễn Trãi không cần chặt cây' gây sốc cộng đồng "400 cây xà cừ bị chặt oan thì trách nhiệm sẽ thuộc về ai, khi dự án đường sắt Cát Linh-HàĐông không có nội dung chặt cây xanh?". |