Sự kiện cảng Tân Cảng - Cái Mép đón chuyến tàu đầu tiên MOL Premium với trọng tải toàn phần 73.000 DWT, được xem là tin vui với các hãng tàu và doanh nghiệp khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
 |
|
Cảng Cái Mép có quy mô khi hoàn thiện là 900 m cầu tàu, có thể tiếp nhận tàu có tải trọng tới 80.000 DWT. Ảnh: Tư liệu |
Thời gian qua, do không có cảng biển nước sâu, doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam phải chịu thiệt thòi so với các đồng nghiệp khác tại khu vực Đông Nam Á và Trung Quốc, Hong Kong, Nhật Bản, khi phải gánh thêm chi phí trung chuyển hàng tại Singapore, Hong Kong, Pusan, Laemchabang.
Với cảng Cái Mép, việc triển khai tuyến chạy thẳng từ Việt Nam tới các cảng khu vực Châu Mỹ, Châu Âu sẽ làm giảm chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp, thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động xuất nhập khẩu nội địa.
Tọa lạc tại xã Tân Phước (Tân Thành, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), cảng Cái Mép có quy mô khi hoàn thiện là 900 m cầu tàu cho tàu 80.000 DWT, 60 ha bãi. Cảng có tổng diện tích 20,5 ha, một cầu tàu chính dài 300 m, rộng 45,5m và 3 cầu dẫn; có thể tiếp nhận tàu tải trọng tới 80.000 DWT. Độ sâu trước bến đạt 15,8m.
Cầu tàu được trang bị 3 xe cẩu bờ bốc xếp container chuyên dụng sức nâng 65 tấn, có thể bốc xếp đồng thời 2 container 20 feet; 10 cẩu RTG 6+1 chuyên dùng, sức nâng 40 tấn và chất hàngcao 5 tầng; 10 xe đầu kéo cùng hệ thống công nghệ, phần mềm quản lý khai thác cảng container hiện đại đạt tiêu chuẩn quốc tế.
Tần Vy