21h ngày 9/3, trên đường gom đại lộ Thăng Long hướng vào trung tâm Hà Nội, đèn đường bật sáng song nhiều ôtô vẫn bật đèn độ chế, rọi vào người đi đường. Trong khoảng 30 phút, ít nhất có 7 xe tải lắp đèn trợ sáng, lao ầm ầm khiến các phương tiện khác phải dạt sang bên đường, giảm tốc độ.
Đèn độ thêm chủ yếu là đèn bi, led... Ảnh: Việt An
Nhiều tuyến đường, tuyến phố ở Hà Nội cũng ghi nhận tình trạng phương tiện độ đèn gây chói mắt như Khuất Duy Tiến, Phúc La, đường trục phía Nam Hà Nội, quốc lộ 32, đường Hoàng Tăng Bí... Những tuyến này thường có nhiều xe tải, xe chở vật liệu hoạt động vào ban đêm.
Các tài xế thường độ đèn led bar, đèn xenon, đèn bi... với cường độ ánh sáng lớn gấp nhiều lần đèn nguyên bản, được lắp phía trước ngay cạnh đèn nguyên bản, hoặc phía sau xe. Nhiều tài xế, chủ xe còn lắp thêm đèn trên thùng xe hắt xuống phía dưới đường, hoặc bên hông xe, bậc lên xuống. Tùy vào công suất, đèn trợ sáng có nhiều mức giá, dao động từ vào trăm nghìn tới cả chục triệu đồng. Một xe tải có thể lắp thêm 6 bóng đèn trợ sáng.
Tài xế Nguyễn Thành Quyết, trú huyện Đan Phượng, cho biết đã mua đèn bi trợ sáng giá 1,5 triệu đồng để lắp phía trước xe, ngay dưới biển số. Đèn có hệ thống bật tắt để tránh lực lượng kiểm tra. "Hà Nội nhiều sương mù, bụi mịn, tôi lắp thêm đèn để quan sát đường sá dễ hơn", anh Quyết giải thích.
Rất nhiều xe lắp đèn trợ sáng khi đi trên đường gây lóa mắt. Ảnh: Việt An
Các phương tiện lắp thêm đèn chủ yếu ở nhóm xe tải, xe khách, gây ức chế cho người đi đường. Chị Vân Anh, nhà ở quận Nam Từ Liêm, thường xuyên di chuyển trên đường gom đại lộ Thăng Long, cho hay chạy xe vào buổi tối rất sợ những xe độ chế đèn. "Mắt tôi nhiều lúc như bị mù, mọi thứ không còn nhìn rõ khi liên tục phải đối diện với những nguồn sáng mạnh", chị nói.
Từng ngã xe trên quốc lộ 32 do bị xe tải chạy chiều ngược lại bật đèn bi gây lóa mắt, anh Bùi Tiến Công, trú huyện Đan Phượng, kể lúc đó đường không đông nên chỉ xây xước. "Nhưng tôi không biết lần sau mình còn may mắn thế không, bởi các tài xế xe tải thi nhau độ đèn, có những xe lắp phía sau và hắt ngược lên như đèn pha nên xe đi liền phía sau rất khó quan sát", anh Công nói.
Trước tình trạng trên, đêm 5/3, rạng sáng 6/3, Tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội, đã lập tổ kiểm tra. Trên quốc lộ 32 đoạn gần cổng chào huyện Đan Phượng hướng về nội thành, trong hơn 4 giờ, cảnh sát đã xử lý 10 trường hợp độ đèn.
Bị xử phạt, tài xế Nguyễn Đức Thanh, huyện Hoài Đức phân trần đèn nguyên bản không đủ sáng nên lắp thêm. Một số tài xế khác thậm chí còn không biết việc độ chế thêm đèn sẽ bị xử phạt.
Cảnh sát giao thông xử phạt nhiều tài xế độ đèn gây chói mắt. Video: Huy Mạnh
Thượng úy Nguyễn Đức Quân cho biết phương tiện lắp thêm đèn chủ yếu là xe tải, xe khách, đèn được lắp trước và sau xe. Ở nội thành, hai bên đường đều có đèn chiếu sáng. Việc phương tiện gắn thêm đèn trước và sau sẽ ảnh hưởng tới tầm nhìn, làm chói mắt cho người đi đường, gây mất an toàn giao thông.
Vì thế thời gian tới nhà chức trách sẽ tăng cường xử phạt tài xế độ đèn. Theo Nghị định 168/2024, việc điều khiển xe lắp thêm đèn phía trước, phía sau, trên nóc, dưới gầm, một hoặc cả hai bên thành xe... bị phạt 1,5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Chủ phương tiện bị buộc tháo bỏ thiết bị lắp thêm không đúng quy định, khôi phục tình trạng kỹ thuật ban đầu của xe.
Việt An