Mẫu xe lạ i-Road đã được thử nghiệm trên đường công cộng, nhưng hãng xe Nhật vẫn muốn sản phẩm mới tự "hòa nhập cuộc sống".
Mẫu xe 3 bánh phiên bản concept có ngoại hình mạnh mẽ, thể thao và xếp vào dòng dual-purpose, vừa chạy đường công cộng kèm khả năng off-road.
Chiếc xe 3 bánh ý tưởng phát triển trên triết lý thiết kế "Future Racing" với thân xe độc đáo, phong cách thể thao khí động học, cặp bánh trước sử dụng công nghệ LMW.
Thông tin hé lộ từ bằng sáng chế mới cho thấy dường như hãng xe Nhật sẽ không bỏ lỡ cơ hội ở phân khúc còn bị bỏ ngỏ.
Từ xe hai bánh, tuk tuk, xe bán tải hay xích lô qua bàn tay khéo léo biến thành những chiếc xe di chuyển trong vùng lụt lội đầy sáng tạo và độc đáo.
Chiếc xe 3 bánh concetpvới ý tưởng sử dụng động cơ xăng kết hợp động cơ điện, có khung che.
Chiếc xe 3 bánh có ngoại hình thú vị với một loạt súng gắn trên xe. Động cơ lấy từ một chiếc Honda CBR600.
Xế khủng 3 bánh Freewheeler phát triển theo phong cách cruiser, trang bị động cơ 1.690 phân khối Twin Cam 103 với giá bán 25.000 USD.
Chiếc scooter 3 bánh của hãng xe Nhật lần đầu tiên đến Hà Nội trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối.
Động cơ 2,4 lít 4 xi-lanh công suất 173 mã lực, mẫu xe thể thao 3 bánh không phải ôtô, mà là một chiếc môtô 3 bánh mang dáng vẻ ôtô.
Chiếc scooter 3 bánh 500 phân khối mới trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo, kính chắn gió, phanh ABS và hộc đựng đồ dưới yên dung tích lớn hơn.
Để phục vụ người khuyết tật, mẫu xe tay ga có hai bánh sau thay vì một bánh với thiết kế lạ mắt lấy cảm hứng từ phim Người Dơi.
Elio Motors, một hãng xe Mỹ tuyên bố sản phẩm mới có mức tiêu hao nhiên liệu 2,8 lít/100 km và chỉ cần lấy bằng lái môtô.
Chiếc xe ba bánh 50 phân khối nhỏ nhắn khác hẳn với vóc dáng thường thấy của dòng sidecar.
Hãng xe 3 bánh của Nga vinh dự với sự góp mặt của 20 chiếc sidecar trong buổi lễ khai mạc Thế vận hội mùa đông diễn ra tại quê nhà.
Triển lãm Điện tử tiêu dùng CES chứng kiến màn ra mắt của sản phẩm 3 bánh độc đáo mang tên Sway.
Mẫu nakedbike đầy góc cạnh với khuôn mặt dữ dằn lột xác hoàn toàn với kiểu dáng 3 bánh mang phong cách Can-Am ra đời tại Viêt Nam.
Rất thích thủ đô nhộn nhịp Kuala Lumpur, hòn đảo thiên đường Langwaki, nhưng khi đã về đến quê hương, nỗi nhớ Malacca cứ trào dâng mãnh liệt.
Mẫu môtô 250 phân khối của những năm 1950 do một tay chơi người Serbia độ thành xe 3 bánh trong vòng 2 năm.
Một tay chơi người Indonesia ấp ủ ý tưởng tạo ra một chiếc môtô 3 bánh từ lâu. Khung xe được thiết kế lại và động cơ chuyển xuống phía đuôi xe.
