Nhóm nghi phạm đã can thiệp trực tiếp hoặc từ xa vào các thiết bị quan trắc để chỉnh sửa chỉ số ô nhiễm môi trường từ "vượt ngưỡng" thành "đạt ngưỡng" cho phép.
Hà Nội hiện có ít nhất 61 trạm quan trắc chất lượng không khí từ Nhà nước và tư nhân, trong đó có 6 trạm "chuẩn". Tuy nhiên, nhiều trạm không hoạt động dẫn đến "khoảng trống" dữ liệu trong đánh giá ô nhiễm ở Thủ đô.
Phòng Môi trường, Khoa học và y tế của Đại sứ quán Mỹ cho rằng phương tiện giao thông có thể là nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí Hà Nội.
Hệ thống được gắn ở "rốn ngập" Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh), sẽ truyền thông tin đến điện thoại của người dân, nếu nước cao hơn 20 cm.
Với trạm quan trắc, người dân và du khách có thể đo độ sạch của nước biển bằng ứng dụng trên điện thoại thông minh.
Ông Nguyễn Đức Chung cho hay, Hà Nội xác định nguyên nhân ô nhiễm không khí phần lớn từ nguồn xả thải của ôtô, xe máy và sẽ trình phương án hạn chế phương tiện cá nhân tại kỳ họp HĐND vào tháng 6.
Bộ trưởng Khoa học Công nghệ Việt Nam đề xuất với người đồng cấp Trung Quốc việc lập kênh trao đổi về công nghệ điện hạt nhân, phía Trung Quốc ghi nhận ý kiến này.
Hàng loạt trạm quan trắc hỏng từ 4 năm trước không sử dụng được nên thành phố muốn xây mới để theo dõi không khí do ô nhiễm đang tăng cao.
Do tất cả các trạm quan trắc môi trường tự động bị hư hỏng hoàn toàn nên thành phố muốn xây dựng thêm hàng trăm trạm để ghi nhận chính xác số liệu ô nhiễm.
Hơn chục trạm quan trắc tự động do nước ngoài tài trợ đã hư hỏng từ nhiều năm trước không được thay thế trong khi ô nhiễm không khí, tiếng ồn ngày càng tăng.
